... vabbè devo sputare il rospo... devo fare outing...a parte i semimanubri... quel che mi frulla in testa è una cosa che si chiama "pompa radiale" (non fate allusioni...
)... solo che cacciare 400 neuri per una Beringer con attacco da 1" mi ruga alquanto... quando si trovano della ottime e italianissime Brembo, Braking o Accossato usate ad un centinaio di neuri... solo che l'attacco è da 22 mm... allora che fare??? provare a modificare l'attacco della pompa? si però poi mi tocca prendere un costoso semimanubrio da 1"... quando ci sono degli splendidi Tommaselli... basterebbe spessorare i blocchetti... al limite cambiarli con quelli del Thruxton... prendere un comando frizione ed un comando gas da pochi euro ed il gioco è fatto...







a parte i semimanubri... quel che mi frulla in testa è una cosa che si chiama "pompa radiale" (non fate allusioni...
)... solo che cacciare 400 neuri per una Beringer con attacco da 1" mi ruga alquanto... quando si trovano della ottime e italianissime Brembo, Braking o Accossato usate ad un centinaio di neuri... solo che l'attacco è da 22 mm... allora che fare??? provare a modificare l'attacco della pompa? si però poi mi tocca prendere un costoso semimanubrio da 1"... quando ci sono degli splendidi Tommaselli... basterebbe spessorare i blocchetti... al limite cambiarli con quelli del Thruxton... prendere un comando frizione ed un comando gas da pochi euro ed il gioco è fatto...
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non capivo perchè tu hai il Tommaselli snodato... e io avevo in testa invece il semimanubrio classico... quello fatto da un tubo (o bacchetta...) e da un'asola...