LORENZO HA LE PALLE??????

[votalele]

ragazzi ragazzi fossero così semplici le cose .

Lo spettacolo sta mancando non per i piloti la bravura più o meno.

In MotoGP è entrata , da 3 stagioni , in modo massiccio l'elettronica che controlla quasi tutto, che livella verso l'alto le capacità dei piloti.
In uno stato di cose a livello di piloti ci perde il più bravo e ci guadagna il meno bravo.
E le moto che fanno un altro campionato YAMAHA, DUCATI, Honda (solo le ufficiali).
Rossi sopra tutti ci sta perdendo, Lorenzo (fatto salva la sua bravura) e Stoner c'hanno guadagnato.
Lo spettacolo ci perde.

Basta ripercorrere la storia della F1 e arriveremo alla futura della MotoGP.

Insomma volevo dire che oggi giorno , le cose nello sport in cui si usa tecnologie sono tanto complicate che banalizzare così in un forum con utenti poco informati , porta a dibatitti distorti e un po così senza senso.

Se poi leggiamo pure delle simpatie che con l'elettronica e il manico c'entrano com i cavoli a merenda..lasciamo perdere.

Quoto.
Invece mi sa che l'hanno prossimo ci divertiamo con le moto2.

Per inciso una di queste ha corso nel campionato spagnolo rifilando 7 secondi alla seconda col normale 2t 250.
Quindi andranno da paura , tutte con lo stesso motore e centralina.

prepariamoci alle sportellate.

[Gabro]

Vado OT

Io quello che non sopporto è Simoncelli.
Primo per i capelli e poi per quella voce starnazzante.... non se po' sentì!

L'OT non m'infastidisce.

Il commento , se dobbiamo parlare di motociclismo sportivo un po' si.

Simoncelli non fa il modello, l'attore e nemmeno il cantante.

E' pilota campione di motociclismo nella massima categoria del motociclismo mondiale.

Sembra una ovvietà, ma per alcuni è doverosa la precisazione

[Black Death]

ragazzi ragazzi fossero così semplici le cose .

Lo spettacolo sta mancando non per i piloti la bravura più o meno.

In MotoGP è entrata , da 3 stagioni , in modo massiccio l'elettronica che controlla quasi tutto, che livella verso l'alto le capacità dei piloti.
In uno stato di cose a livello di piloti ci perde il più bravo e ci guadagna il meno bravo.
E le moto che fanno un altro campionato YAMAHA, DUCATI, Honda (solo le ufficiali).
Rossi sopra tutti ci sta perdendo, Lorenzo (fatto salva la sua bravura) e Stoner c'hanno guadagnato.
Lo spettacolo ci perde.

Basta ripercorrere la storia della F1 e arriveremo alla futura della MotoGP.

Insomma volevo dire che oggi giorno , le cose nello sport in cui si usa tecnologie sono tanto complicate che banalizzare così in un forum con utenti poco informati , porta a dibatitti distorti e un po così senza senso.

Se poi leggiamo pure delle simpatie che con l'elettronica e il manico c'entrano com i cavoli a merenda..lasciamo perdere.

Direi che quello che scrivi sono fatti che conoscono tutti, il fatto che l'eltettronica ha livellato il tutto verso il basso è un fatto discusso molte volte, fino alla nausea.

In questo forum penso ci sia molta gente informata ed altrettanta meno, ma il bello di stare in compagnia di "amici" è anche parlare giusto per il gusto di farlo, ed essere continuamente punzecchiati da frecciatine di un pesudodepositario della verità è molto fastidioso.....se non ti piace cio' che leggi cambia topic.

[TonyManero]

L'OT non m'infastidisce.

Il commento , se dobbiamo parlare di motociclismo sportivo un po' si.

Simoncelli non fa il modello, l'attore e nemmeno il cantante.

E' pilota campione di motociclismo nella massima categoria del motociclismo mondiale.

Sembra una ovvietà, ma per alcuni è doverosa la precisazione

Mi sta sulle balle lo stesso.
Andrò in galera per questo?

















Gabro e si scherza!
Ma Simoncelli non lo reggo sul serio

[Gabro]

Quoto.
Invece mi sa che l'hanno prossimo ci divertiamo con le moto2.

Per inciso una di queste ha corso nel campionato spagnolo rifilando 7 secondi alla seconda col normale 2t 250.
Quindi andranno da paura , tutte con lo stesso motore e centralina.

prepariamoci alle sportellate.

Io dico forse, vedremo.
La 250 non ha elettronica massiccia e comunque i 2T fanno miglior selezione di piloti, cioè scremano meglio i migliori, sono moto che necessitano di guida e messa a punto di fino.
Le 4t saranno più facili.
Chi viene da 125 e 250 mondiale può dire la sua in ogni classe.
Una prova?
Guardate chi non è passato da queste formule che fine fa in MotoGP.
Vince anche mondiali in SBK poi in motogp in mezzo al gruppo.
Simoncelli a Imola con la SBK? ha detto subito la sua.
Pasini ha gia provato la Ducati con buoni risultati.
Kallio il primo anno ha fatto qualche buona gara con una ducati ostica che nessuno sa guidare.
Insomma io nn credo molto nella nuova formula in quanto scopritrice di talenti assoluti.

[Black Death]

Quoto.
Invece mi sa che l'hanno prossimo ci divertiamo con le moto2.Per inciso una di queste ha corso nel campionato spagnolo rifilando 7 secondi alla seconda col normale 2t 250.
Quindi andranno da paura , tutte con lo stesso motore e centralina.

prepariamoci alle sportellate.

come ci divertiremo cazzo togli la 250 gia prototitpi al massimo livello con meno elettronica, per una minkia di 600 monomarca , ma come fanno ad imparare questi giovani piloti????? dai lele 250 tutta la vita

[Gabro]

Direi che quello che scrivi sono fatti che conoscono tutti, il fatto che l'eltettronica ha livellato il tutto verso il basso è un fatto discusso molte volte, fino alla nausea.

In questo forum penso ci sia molta gente informata ed altrettanta meno, ma il bello di stare in compagnia di "amici" è anche parlare giusto per il gusto di farlo, ed essere continuamente punzecchiati da frecciatine di un pesudodepositario della verità è molto fastidioso.....se non ti piace cio' che leggi cambia topic.

LORENZO oltre ad avere le palle è umile.

Ora che mi hai confermato il livello della discussione, tolgo il disturbo come consigliato dal "moderatore".

[votalele]

come ci divertiremo cazzo togli la 250 gia prototitpi al massimo livello con meno elettronica, per una minkia di 600 monomarca , ma come fanno ad imparare questi giovani piloti????? dai lele 250 tutta la vita

La 250 è diventata economicamente insostenibile, e di fatto già un monomarca Aprilia.
Le 600 4t sono più vicine come guida alla motogp, avranno ( si dice) 150 CV ( minchia!) e lo sviluppo sarà sulla ciclistica cioè telai e sospensioni.

Sicuramente andranno di più delle 250 attuali, per cui io credo che ci divertiremo.

[Black Death]

La 250 è diventata economicamente insostenibile, e di fatto già un monomarca Aprilia.
Le 600 4t sono più vicine come guida alla motogp, avranno ( si dice) 150 CV ( minchia!) e lo sviluppo sarà sulla ciclistica cioè telai e sospensioni.

Sicuramente andranno di più delle 250 attuali, per cui io credo che ci divertiremo.

si ma ci si diverte pure nella SS nella Superstock, la 250 era qualcosa di diverso di superiore si parla di prototipi, per guidarla forte devi avere le palle una 600 vicino 4t mi da l'idea che sia meno "formativa", e comunque se per divertirsi bastano le sportellate facciamoli correre con dei triclicli

[Torta]

grazie per la fiducia!!cerco di essere piu chiaro!!lorenzo per me e molto forte!lui ha molto rispetto di valentino,quando dice che e il piu forte ,lo dice perche lo pensa veramente!!pero il piu forte si puo battere qualche volta!! es.hayden,stoner!penso che sia questo il suo pensiero, e ilsuo obbiettivo riuscire almeno per una volta a battere il grande vale!!se vale non vince il mondiale secondo me e una grossa delusione per lui,non perche arrivare secondo sia un brutto risultato anzi tutt' altro ,sai quando hai 50 punti di vantaggio sul secondo praticamente hai gia vinto il campionato!! bisogna anche gestire i vantaggi!!! es :quando il milan ha perso la coppa con il liverpool stava vincendo 3-0..., si sono rilassati, pensavano di avere gia vinto....,non hanno gestito il vantaggio!!!per quanto riguarda la 250 sono d'accordissimo con Black Death! io ho sentito una intervista a un igegnere mi sembra dell' aprilia e diceva che la nuova 600 ha dei costi superiori alla 250!!rimane monomarca ache con la 600 i motori sono tutti honda!!!