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quoto....anche a me succede sempre così.....solo che il mio mecca mi lascia sempre per i rabbocchi quel che avanza dal secondo barilotto d'olio, e di solito lo aggiungo dopo 3-4 mila kmOriginariamente Scritto da ste-3
Ora capisco perchè dopo soli 1000 km sono al minimo... e dopo il rabbocco non devo più rabboccare!!
....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html
Attenzione il peso specifico dell'olio è inferiore a quello dell'acqua e non superiore (l'olio galleggia). In una lattina di olio da 1 litro infatti ci stanno circa 850 grammi di olio. In effetti se uno mettesse 2,6 kg di olio il volume sarebbe maggiore, intorno ai 3 litri e il discorso tornerebbe. Peccato che sul manuale sia riportata la misura in litri! In effetti di solito anche su altre marche e modelli di moto, ad es. Honda CRF 250 (cross) che conosco bene, riguardo l'olio si parla sempre di litri. Quindi resta il dubbio...
Mi sà tanto che ti sbagli,non esiste un olio che ha peso specifico maggiore dell'acqua.
io questo dicevo.....è Trinicco che s'è un attimo confuso....ma intendeva sempre quello......vuoi che non sappia che l'olio galleggia?
E cioè, che se nel manulae si fossero confusi tra kg e litri.....intendendo i primi ma indicando i secondi, il discorso tornerebbe.....
A proposito, per le auto l'olio di solito lo vendono in chili.....una latta è 1 kg.....infatti si dice abitualmente, ho aggiunto 1 kg d'olio.....per le moto le confezioni non mi ricordo se sono da 1 L o 1 KG.......forse 1 L....boh!
Ultima modifica di giova66; 23/10/2009 alle 20:05
....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html
Le confezioni sono in litri ,ne avevo giusto ieri una di castrol per la street in mano..io questo dicevo.....è Trinicco che s'è un attimo confuso....ma intendeva sempre quello......vuoi che non sappia che l'olio galleggia?
E cioè, che se nel manulae si fossero confusi tra kg e litri.....intendendo i primi ma indicando i secondi, il discorso tornerebbe.....
A proposito, per le auto l'olio di solito lo vendono in chili.....una latta è 1 kg.....infatti si dice abitualmente, ho aggiunto 1 kg d'olio.....per le moto le confezioni non mi ricordo se sono da 1 L o 1 KG.......forse 1 L....boh!
Dopo il tagliando , a 600 km per quanto mi riguarda , lo controllai direttamente in concessionaria prima di partire ed era al massimo e così è ancora dopo 4500 km....
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
il mio mecca al 3 tagliando mi ha messo 4 litri d'olio... stentavo a crederci.. vi sembra normale?
per ogni tagliando 1 litro in +.....io fra poco ai 40000....me ne metterà 6 litri.....
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
accetto l'ironia.. ma è proprio cosìper ogni tagliando 1 litro in +.....io fra poco ai 40000....me ne metterà 6 litri.....
mi sembra molto strano.... ma hai controllato il livello sull'astina a quanto arriva?accetto l'ironia.. ma è proprio così
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