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Risultati da 1 a 10 di 45

Discussione: 1050 vs 955

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di mabe1210
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    speed triple 2009
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    1050 vs 955

    Ieri mi è capitata l'occasione di provare una speed triple 955 '04 roulette green....la moto in questione è veramente bella,nn ne avevo mai visto una da cosi vicino,in sella tocco meglio che sul mio 1050,data la mia altezza da fantino.Una volta in movimento mi ha dato subito un bel feeling,sembra meno nervosa della mia,il motore è un pelo meno pronto,ma ho avuto la sensazione di maggiore manneggevolezza o leggerezza in genere rispetto alla mia....nonostante monti il 190 post.Che dire,capisco chi si è innamorato della 955 e nn passa alla 1050,è veramente un bellissimo classico,poi di quel colore è spettacolare,sono convinto che il 1050 nn renda di quel colore.Solo un appunto alla frenata meno potente e al cambio che dire duro è fargli un complimento.....

  2. #2
    TCP Rider Senior
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    guarda io ho provato la 1050: e si che ha + spunto e spinta rispetto alla mia però non è che ci sia un abisso come prestazioni fra 955 e 1050.

    poi i gusti non si discutono

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
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    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    Citazione Originariamente Scritto da giacaj Visualizza Messaggio
    guarda io ho provato la 1050: e si che ha + spunto e spinta rispetto alla mia però non è che ci sia un abisso come prestazioni fra 955 e 1050.

    poi i gusti non si discutono
    io mi sono innamorato della 955 a prima vista...
    Mentre la 1050 proprio non riesco a sopportarla... bellina, ma non comprerei e non ho manco molta voglia di provarla...
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di solenero
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    Ex tigrotta ksettete - KtM SM-T(anta tobba)
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    il 955 nelle sue varie edizioni T509 - 955 I e II serie, manteneva una linea di continuità con la prima speed che la 1050 ha un pò stravolto.

    i tempi cambiano, le mode e gli stili pure.

    la 1050 è così diversa che propone proprio un "salto" di stile alla piace/non piace.
    hanno fatto bene o no? chissà...

    io di vecchie speed ne ho avute ben 2, una orange ed una nuclear red, una delle poche che giravano a torino.

    come MOTO la 1050 è tre spanne sopra e ci mancherebbe (miei gusti) come carisma invece è tre spanne sotto (sempre miei gusti).

    ma la cosa importante è che siano sempre moto dal fascino unico e sempre riconoscibili in mezzo alla mediocrità.


    per la cronaca ora dopo un tiger 1050 guido un k, altra moto fuori dal coro e con un sacco di contenuti.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di FlashFX
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    [ex] Speed³ 955i 04 allBlack [now] Day 955i 05/13 even more Black!! ;-)
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    Citazione Originariamente Scritto da solenero Visualizza Messaggio
    come MOTO la 1050 è tre spanne sopra e ci mancherebbe (miei gusti) come carisma invece è tre spanne sotto (sempre miei gusti).
    ...in che senso?!
    we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Tiger 1050 WTF
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    Citazione Originariamente Scritto da solenero Visualizza Messaggio
    il 955 nelle sue varie edizioni T509 - 955 I e II serie, manteneva una linea di continuità con la prima speed che la 1050 ha un pò stravolto.

    i tempi cambiano, le mode e gli stili pure.

    la 1050 è così diversa che propone proprio un "salto" di stile alla piace/non piace.
    hanno fatto bene o no? chissà...

    io di vecchie speed ne ho avute ben 2, una orange ed una nuclear red, una delle poche che giravano a torino.

    come MOTO la 1050 è tre spanne sopra e ci mancherebbe (miei gusti) come carisma invece è tre spanne sotto (sempre miei gusti).

    ma la cosa importante è che siano sempre moto dal fascino unico e sempre riconoscibili in mezzo alla mediocrità.


    per la cronaca ora dopo un tiger 1050 guido un k, altra moto fuori dal coro e con un sacco di contenuti.
    pARLIAMONE............. se non fosse per il cerchio da 5.5 le moto sarebbero praticamente identiche..........

    cmq il mio daytona kittato sotto non prende molto da un 1050 ( visto a varano e con piloti molto piu leggeri di me) e sopra..........diciamo che sparisconio presto dagli specchi anche con 115 kili di cristiano sopra........

    le 955 non le considero..............non mi piace vincere facile.

    ppi il day si impenna anche meglio...........
    Ultima modifica di MrTiger; 27/10/2009 alle 10:05 Motivo: UnionePost automatica

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    pARLIAMONE............. se non fosse per il cerchio da 5.5 le moto sarebbero praticamente identiche..........

    cmq il mio daytona kittato sotto non prende molto da un 1050 ( visto a varano e con piloti molto piu leggeri di me) e sopra..........diciamo che sparisconio presto dagli specchi anche con 115 kili di cristiano sopra........

    le 955 non le considero..............non mi piace vincere facile.

    ppi il day si impenna anche meglio...........
    sborone

    è vero comunque che la tua moto l'hai preparata come vuoi tu senza badare a spese e ha un motore che è racing (es corpi farfallati) e poi sicuramente contro una speed di serie non c'è paragone!!!...

    ma dimmi una cosa, è vera la storia che se pieghi troppo con le speed tocchi i carter??????
    a me non è mai capitato, ma è anche vero che io non vado in pista
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Bellideapaolo Visualizza Messaggio
    sborone

    è vero comunque che la tua moto l'hai preparata come vuoi tu senza badare a spese e ha un motore che è racing (es corpi farfallati) e poi sicuramente contro una speed di serie non c'è paragone!!!...

    ma dimmi una cosa, è vera la storia che se pieghi troppo con le speed tocchi i carter??????a me non è mai capitato, ma è anche vero che io non vado in pista
    Ti sei già risposto ,dato che non vai in pista,ma te lo ripeto: SI! Vieni a vedere le speed girare al t day e ti capiterà di vederne :qualcuno per assetti sballati altri perchè piegano un sacco.In particolare quella di japkiller era sfondata,ma lui ammise di non avere l'assetto adatto e questo ha influito,ma si parla di un carter consumato,non sgraffiato....

    Io posso girare con qualsiasi speed in pista senza toccare neanche il ginocchio,ma non vuol dire che non si possa fare meglio.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Ti sei già risposto ,dato che non vai in pista,ma te lo ripeto: SI! Vieni a vedere le speed girare al t day e ti capiterà di vederne :qualcuno per assetti sballati altri perchè piegano un sacco.In particolare quella di japkiller era sfondata,ma lui ammise di non avere l'assetto adatto e questo ha influito,ma si parla di un carter consumato,non sgraffiato....

    Io posso girare con qualsiasi speed in pista senza toccare neanche il ginocchio,ma non vuol dire che non si possa fare meglio.
    ma infatti la mia domanda era posta a mr tiger perchè lui ha un assetto particolare per la sua moto...


    sai, so che la speed non è una super sportiva e che quindi non è fatta per la pista, ma non riesco ad immaginarmi un pilota che sa preparare la moto e che sa come posizionarsi CONSUMARE un carter!.. forse sono io troppo fermone!
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di kelino
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    Citazione Originariamente Scritto da mabe1210 Visualizza Messaggio
    Solo un appunto alla frenata meno potente e al cambio che dire duro è fargli un complimento.....
    FATTI I CAMBI TUOI!!!

    kelino, non ti curar di loro...ma spalanca e passa!

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