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Discussione: centralina aggiuntiva

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Lio
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    Citazione Originariamente Scritto da cily Visualizza Messaggio
    certo la power commender sembra molto più sofisticata! voglio qualcosa ke mi faccia impennare la moto cn un semplice contracolpo e ke mi allunghi di netto la velocità! sn scatiato lo so hhihih! xò amo la mia street e la voglio equipaggiare bene XD
    Ma sei sicuro che oltre ad allungarti la velocità ti allunghi pure la vita?
    Scusa il tono polemico ma di matti che misurano il proprio pene con le impennate non se ne può più
    ...... non ci sono ali e vento che possano portarti dove ha inizio il tempo.....

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di cily
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    Citazione Originariamente Scritto da Lio Visualizza Messaggio
    Ma sei sicuro che oltre ad allungarti la velocità ti allunghi pure la vita?
    Scusa il tono polemico ma di matti che misurano il proprio pene con le impennate non se ne può più
    il proprio pene con le impennate?? mmm nn sono daccordo.. mi sono comprato la moto nn per metterla in garage o metterla in vetrina, bensì per divertirmi!! mi piace andare veloce e sn coscente di ciò ke faccio, xkè qnd lo faccio sto attento ad ogni minima minkiata. Per qnt riguarda le impannate nn sono bravo xò sto imparando.. e qnd le faccio mi faccio i meglio flash. nn sono matto..! Mi piace godermi la mia moto!

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di katta
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    guarda io la tengo su fino a 160 e credo basti...
    per ottenere quello che vuoi (più dell'originale)
    allora scarichi aperti + mappa pignone -1 o corona +2, centralina filtro aria...
    poi più soldi hai più puoi spingerti...una modifica utile è una coppia di cerchi alleggeriti e un kit trasmissione pignone corona catena passo 520 anzichè il 530 originale.
    dischi margherita più leggeri...chi più ne ha (soldi) più ne metta...
    di velocità però mi pare ne abbia già a sufficenza....arriva a 250 segnati direi che può bastare...se poi conti quante volte ci arrivi...io accorcerei i rapporti.

    la centralina power commander per tornare in tema, ha anche altri moduli aggiuntivi per migliorare ancora...tipo sensori per le marce e mappature dedicate a ogni range di giri per ogni singola marcia...etc....
    che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di cily
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    io di già ho montato gli scarichi ixil slim, e devo dire ke già va meglio! per nn parlare del sound.. ma cn queste modifiche il motore ne soffre a lungo andare? corona pignone centralina e scarichi?

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    ex:daytona675SE e StreetTriple.....now: a piedi!
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    Io ti consiglierei di prendere il Tuneboy, rispetto alla PC3 puoi fare anche la diagnostica della tua moto e non devi collegare niente!!!

    Unica pecca, rispetto alla PC3, manca la predisposizione x il cambio elettronico.

  6. #6
    TCP Rider Senior
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    non ci vuole l'elettronica per far andare la moto come intendi tu

    ci vuole manico & allenamento

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di PhacocoeruS
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    Citazione Originariamente Scritto da cily Visualizza Messaggio
    voglio qualcosa ke mi faccia impennare la moto cn un semplice contracolpo e ke mi allunghi di netto la velocità!
    Allora sei sulla strada giusta...

    Citazione Originariamente Scritto da jointfull Visualizza Messaggio
    Io ti consiglierei di prendere il Tuneboy, rispetto alla PC3 puoi fare anche la diagnostica della tua moto e non devi collegare niente!!!
    In teoria il consiglio è buono, poi però bisogna trovare chi ci mette le mani (e ce le sa mettere). Altrimenti, come per le centraline, ti caricano una mappa standard e si fanno pagare profumatamente il tempo che (non) hanno speso.
    Claudio "PhacocoeruS"
    ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
    "That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody."
    Dirty Harry (1971)

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Finché non togli il catalizzatore qualsiasi cosa fai non ti cambierà nulla, anzi rischi di fonderlo se discosti troppo la carburazione dal valore stechiometrico giocando con la powercommander o giocattolini del genere... poi con un bel tappo dentro lo scarico sai che prestazioni.

    Sega via il catalizzatore, fatti caricare sulla centralina la mappatura per l'Arrow 3 in 1 e con quattro soldi hai tutto quello che vuoi.

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