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Discussione: Dunlop Qualifier RR VS Michelin Power One

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di fellthunder
    Data Registrazione
    05/02/07
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    Prov.Bari
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    Tiger 800 XCx "Othar"
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    1,955
    Citazione Originariamente Scritto da Alex72 Visualizza Messaggio
    POWER ONE

    Pro:Ottime in pista e su strada scaldandole a dovere con temperature elevate.Stabilità.

    Contro : Durata limitata (2500km sia su CBR1000 che su Speed) aderenza pessima con medio/basse temperature dell'asfalto e con asfalto bagnato. Poco reattive nei cambi di direzione.

    DUNLOP RR

    Pro:Ottime per l'utilizzo sportivo in strada, durata ottima in relazione alla tenuta (5000km sia su CBR1000 che su Speed), reattive nei cambi di direzione. Discreta aderenza su asfalto bagnato e con asfalto freddo.Personalmente il miglior pneumatico per rapporto performance/durata.

    Contro:Solo discrete in pista, se si scaldano troppo vanno in crisi.

    Utilizzate entrambi su su CBR 1000 rr 08 e Speed Triple 08
    Grazie per le info che mi hai dato, volevo sapere se le power one che hai, o avevi, montato sono quelle in mescola (con il suffisso A,B,C,V) oppure le stradali pure?
    Tu cosa consiglieresti per l'uso che dovrei fare io? Prettamente stradale con bel tempo e qualche pistata.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Alex72
    Data Registrazione
    02/01/07
    Località
    Grosseto...e Varese
    Moto
    YAMAHA R6 - GSXR 600 K1 - GSXR 1000 K4 - GSXR 1000 K6 - SPEED 08 - CBR 1000 RR - FU SPEED 11
    Messaggi
    290
    Citazione Originariamente Scritto da fellthunder Visualizza Messaggio
    Grazie per le info che mi hai dato, volevo sapere se le power one che hai, o avevi, montato sono quelle in mescola (con il suffisso A,B,C,V) oppure le stradali pure?
    Tu cosa consiglieresti per l'uso che dovrei fare io? Prettamente stradale con bel tempo e qualche pistata.
    La versione stradale delle Power One va più che bene per l'utilizzo che ne vuoi fare tu, la versione racing è consigliabile solo in pista (mescola C al posteriore e B all’anteriore). Io montavo la versione "stradale" che con il caldo sono delle vere "cicche"...ma la durata lascia troppo a desiderare.
    Monta le RR non te ne pentirai!

    Citazione Originariamente Scritto da tzunami78 Visualizza Messaggio
    hai dato la speed per una jap?
    Ebbene si...
    Ultima modifica di Alex72; 07/11/2009 alle 19:47 Motivo: UnionePost automatica

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di votalele
    Data Registrazione
    07/06/07
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    milano
    Moto
    Speed 1050 Blazing Orange !!!!!
    Messaggi
    21,620
    Citazione Originariamente Scritto da Alex72 Visualizza Messaggio
    La versione stradale delle Power One va più che bene per l'utilizzo che ne vuoi fare tu, la versione racing è consigliabile solo in pista (mescola C al posteriore e B all’anteriore). Io montavo la versione "stradale" che con il caldo sono delle vere "cicche"...ma la durata lascia troppo a desiderare.
    Monta le RR non te ne pentirai!



    Ebbene si...
    Ecco adesso te l'hanno detto in due.
    Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange

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