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Discussione: COLLETTORI IN FIAMME

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Dici?Beh se ti va, prova a fare lo stesso,cosi vediamo se i collettori arrossiscono, e capiamo se in questa situazione "anormale" e' "normale"
    Solo per curiosità...che volevi fare???

    Sai quel tubo che viene messo davanti alla moto al banco serve proprio a far freddare tutto il motore!!
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    In prima o in sesta nn ha importanza, semmai sono i giri del motore a fare la differenza,2000in6a 0 2000in1a che differenza dovrebbe fare per i collettori?!?
    cmq secondo te in queste condizioni e' normale che i collettori si infiammino,o no?
    E ti posso assicurare che per i mecca(nn solo triunz),quello che ho fatto nn ha nulla di strano, anzi per loro e' normale routine,da come ne parli tu sembra che si sputtani chissache'

    i meccanici seri lo fanno con il getto d'aria davanti, piu' che altro per il motore... credo volesse dire che lui magari ci faceva un giretto...
    SE ABBANDONI UN ANIMALE NON TI TIRA PIU' IL PISELLO

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Said Soul
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    Citazione Originariamente Scritto da cianche Visualizza Messaggio
    Solo per curiosità...che volevi fare???

    Sai quel tubo che viene messo davanti alla moto al banco serve proprio a far freddare tutto il motore!!
    Era ferma da 2 settimane causa maltempo, e mentre la coccolavo volevo farla sgranchire un po'...niente di piu'.
    Ma va ,nn avrei mai detto che sto tubo serve a raffreddare la motina,credevo servisse a simulare il vento fra i capelli
    Al banco cmq di solito la moto nn si fa girare al minimo.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Andy_76
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Era ferma da 2 settimane causa maltempo, e mentre la coccolavo volevo farla sgranchire un po'...niente di piu'.
    Ma va ,nn avrei mai detto che sto tubo serve a raffreddare la motina,credevo servisse a simulare il vento fra i capelli
    Al banco cmq di solito la moto nn si fa girare al minimo.
    So io come si chiama quel tubo mmhhmm aspettate mhmhmhmhmh fon....
    Per i capelli giusto?

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    Talking

    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Era ferma da 2 settimane causa maltempo, e mentre la coccolavo volevo farla sgranchire un po'...niente di piu'.
    Ma va ,nn avrei mai detto che sto tubo serve a raffreddare la motina,credevo servisse a simulare il vento fra i capelli
    Al banco cmq di solito la moto nn si fa girare al minimo.
    Davvero!!!!
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di higore
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    Citazione Originariamente Scritto da Said Soul Visualizza Messaggio
    Era ferma da 2 settimane causa maltempo, e mentre la coccolavo volevo farla sgranchire un po'...niente di piu'.
    beh se volevi farla sgranchire potevi farci un giretto
    o cmq in folle,non capisco la necessità della marcia inserita,che tra l'altro è pure pericoloso,facendo le corna ti dovesse scappare dal cavalletto posteriore...

    ps:farla surriscaldare da ferma senza fargli arrivare l'aria a reffraddarla è cmq sbagliato
    nei banchi di misurazione c'è il ventilatore apposta
    le mie foto su flickr®

    "Rearviewmirror"

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr Frowning
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    Citazione Originariamente Scritto da cianche Visualizza Messaggio
    Davvero!!!!
    troppo piccolo non si legge

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da higore Visualizza Messaggio
    beh se volevi farla sgranchire potevi farci un giretto
    o cmq in folle,non capisco la necessità della marcia inserita,che tra l'altro è pure pericoloso,facendo le corna ti dovesse scappare dal cavalletto posteriore...

    ps:farla surriscaldare da ferma senza fargli arrivare l'aria a reffraddarla è cmq sbagliato
    nei banchi di misurazione c'è il ventilatore apposta
    Q8

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Said Soul
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    Citazione Originariamente Scritto da higore Visualizza Messaggio
    beh se volevi farla sgranchire potevi farci un giretto
    o cmq in folle,non capisco la necessità della marcia inserita,che tra l'altro è pure pericoloso,facendo le corna ti dovesse scappare dal cavalletto posteriore...

    ps:farla surriscaldare da ferma senza fargli arrivare l'aria a reffraddarla è cmq sbagliato
    nei banchi di misurazione c'è il ventilatore apposta
    Se nn pioveva a dirotto...ovvio che avrei preferito farci un giretto...e sgranchirmi un po' anch'io
    La marcia era inserita per favorire una migliore distribuzione e penetrazione del grasso all'interno delle maglie della catena, appena ingrassata
    Col grasso giusto che nn schizza e' sempre consigliato!
    Daie co' sto' surriscaldare, la motina girava al minimo,la temperatura stava a quattro tacche,e ho dato giusto un paio di sgasatine...e ripeto sui banchi prova mi pare che il motore sia un po' piu' sollecitato...ripeto perche' per qualcuno pare sia una scoperta

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di superzip12
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    a me tutto sommato sembra abbastanza normale: 10 minuti da fermo + sgasatine ... si scalda tutto (il motore è comunque sotto carico per il trascinamento di trasmissione, ruota ecc...). Noi andrei mai oltre senza ventilatore: così si scaldano anche catena, cambio ecc... Non so chi ti abbia consigliato la 6A, io avrei fatto 2 o 3 al max: con un rapporto così lungo al minimo avrei giurato che si sarebbe spenta !

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