COLLETTORI IN FIAMME

[Said Soul]

Ieri ,dopo aver ingrassato per bene la catena, faccio girare la motina al minimo sul cavalletto,in 6a, per una decina di minuti.A questo punto do' qualche sgasata fino a far segnare al tachimetro 80km/h,nn ho superato i 5000giri,guardo in basso e quasi mi piglia un coccolone, i collettori sono rossi incandascenti.Spengo subito la motina,riaccendo il quadro, tutto nella norma,temperatura a 4 tacche,riparte al primo colpo ,nessuno strano rumore,tutto nella norma insomma, a parte i collettori incandescenti che sembra siano pronti per essere forgiati.Il conce dice che e' normale ,"la street fa cosi"???????????
Secondo voi????????
Aiutooooo!!!!

[lorisss83]

mai visto....nn mi sembra granchè normale.
nemmeno lasciarla in 6a sul cavalletto...

[Said Soul]

mai visto....nn mi sembra granchè normale.
nemmeno lasciarla in 6a sul cavalletto...

Dici?Beh se ti va, prova a fare lo stesso,cosi vediamo se i collettori arrossiscono, e capiamo se in questa situazione "anormale" e' "normale"

[lorisss83]

Dici?Beh se ti va, prova a fare lo stesso,cosi vediamo se i collettori arrossiscono, e capiamo se in questa situazione "anormale" e' "normale"

nn mi sembra normale fare girare una moto stando ferma....al max in prima e non x 10minuti.
lo lascio fare ad altri

[Said Soul]

nn mi sembra normale fare girare una moto stando ferma....al max in prima e non x 10minuti.
lo lascio fare ad altri

In prima o in sesta nn ha importanza, semmai sono i giri del motore a fare la differenza,2000in6a 0 2000in1a che differenza dovrebbe fare per i collettori?!?
cmq secondo te in queste condizioni e' normale che i collettori si infiammino,o no?
E ti posso assicurare che per i mecca(nn solo triunz),quello che ho fatto nn ha nulla di strano, anzi per loro e' normale routine,da come ne parli tu sembra che si sputtani chissache'

[simone160]

In prima o in sesta nn ha importanza, semmai sono i giri del motore a fare la differenza,2000in6a 0 2000in1a che differenza dovrebbe fare per i collettori?!?
cmq secondo te in queste condizioni e' normale che i collettori si infiammino,o no?
E ti posso assicurare che per i mecca(nn solo triunz),quello che ho fatto nn ha nulla di strano, anzi per loro e' normale routine,da come ne parli tu sembra che si sputtani chissache'

i meccanici seri lo fanno con il getto d'aria davanti, piu' che altro per il motore... credo volesse dire che lui magari ci faceva un giretto...

[Robi evergreen]

In prima o in sesta nn ha importanza, semmai sono i giri del motore a fare la differenza,2000in6a 0 2000in1a che differenza dovrebbe fare per i collettori?!?
cmq secondo te in queste condizioni e' normale che i collettori si infiammino,o no?
E ti posso assicurare che per i mecca(nn solo triunz),quello che ho fatto nn ha nulla di strano, anzi per loro e' normale routine,da come ne parli tu sembra che si sputtani chissache'

se vuoi che il grasso aderisca alla catena,o meglio entri neigli OR,non devi farla girare a 80 kilometri orari,perchè la forza centrifuga fa schizzare via il prodotto...

p.s.:metti il grasso e lascia tutto fermo per almeno qualche ora,quindi mettilo la sera e lascia riposare fino al mattino

[lorisss83]

In prima o in sesta nn ha importanza, semmai sono i giri del motore a fare la differenza,2000in6a 0 2000in1a che differenza dovrebbe fare per i collettori?!?
cmq secondo te in queste condizioni e' normale che i collettori si infiammino,o no?
E ti posso assicurare che per i mecca(nn solo triunz),quello che ho fatto nn ha nulla di strano, anzi per loro e' normale routine,da come ne parli tu sembra che si sputtani chissache'

aumenta il carico del motore,è più sotto sforzo a girare in 6al minimo ke in prima.....altrimenti prova a partire in 6dal semaforo
cmq tu hai chiesto un consiglio e quasi tutti ti hanno detto ke nn è una genialata.....se tu sei convinto ke vada bene fare così libero di fare quello ke vuoi

è anke pericoloso mettere la marcia sul cavalletto...
buona strada

[jin74]

Non ho parole!

[cianche]

Dici?Beh se ti va, prova a fare lo stesso,cosi vediamo se i collettori arrossiscono, e capiamo se in questa situazione "anormale" e' "normale"

Solo per curiosità...che volevi fare???

Sai quel tubo che viene messo davanti alla moto al banco serve proprio a far freddare tutto il motore!!