1199cc
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1200 bicilindrico![]()
Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
Il mio sogno nel cassetto e' una supersport 800-900 cc,3 cilindri(quindi circa 150 cv e 10 kgm di coppia) e 150 kg di peso...![]()
una KTM Duke 350...finalmente una moto con dei limiti raggiungibili...penso parca con un uso oculato e sufficientemente divertente se ne contengono il peso a 160 Kg massimo...
ho una certa nostalgia delle moto con un limite reale...a portata di mano. Se si potesse montare una scatola nera che registri l'utilizo della maggior parte delle moto credo che il 98% del tempo si stia al 20/25% delle potenzialità
le medie cilindrate sono quelle che, in genere, offrono una bella potenza, consumi adeguati, guida per tutti i gusti (turistica o sportiveggiante), elasticità e, come dice il buon Rocco Siffredi, chi più ne ha più ne metta!
Per cui......
BMW F800R FULL, in vendita
TIGER 800, prossimo ferro sotto le mie chiappe
1300 4 in linea
positivo: erogazione, potenza, fluidità, consumi, suono, manutenzione, coppia.
negativo: peso, ingombro.
900 twin e un po' di tassello e sono appagato.![]()
Con un bicilindrico basta un 600, 650.
Con un tre cilindri, il 675 della mia Street va già più che bene.
Con un quattro cilindri, almeno un 750, così da avere una buona spinta fin dai regimi più bassi.
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