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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: FRENO POSTERIORE???????????????

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    Arrow FRENO POSTERIORE???????????????

    volevo fare una domanda riguardo il freno post della nostra motina!!non vi sembra un pò scarsino???d'accordo che il freno post su questi tipi di moto vengono considerati solo d'appoggio per quello anteriore xrò mi sembra un pò sottotono!!!o sbaglio???altra cosa mi sembra un pò spugnoso nel senso che se vuoi sentire veramente la differenza sevi spingere la leva con forza!!
    Allora mi sorge un dubbio cosa si potrebbe fare per migliorare la frenata post??
    cambiando le pasticche migliorerebbe o no???c'é bisogno di cambiare anche il disco???qualcuno ha provato a fare delle modifiche in merito???
    aspetto vostri consigli...

    ciao...........

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Andy_76
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    io il freno posteriore non lo uso mai a meno che non sono in piega o inchiodare naturalmente con quello anche anteriore,cmq perquello anteriore io ho cambiato le pastiglie e montato una pompa radiale...
    e la situazione è molto migliorata anche perchè avendo cambiato le cartucce anteriori la moto affonda di meno......

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di katta
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    concordo sul fatto che sia sottotono...quando sarà il momento disco braking a margherita (vendono il kit completo ant + post) e pastiglie dedicate....
    che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Secondo me gia' cambiando le pastiglie con altre un po' piu' aggressive, e tenendo pulito il disco(una passata con straccetto imbevuto di acquaragia o simili ogni 500-800 km) si migliora la situazione senza spendere soldi inutilmente.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mauro27
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    Citazione Originariamente Scritto da Andy_76 Visualizza Messaggio
    io il freno posteriore non lo uso mai a meno che non sono in piega o inchiodare naturalmente con quello anche anteriore,cmq perquello anteriore io ho cambiato le pastiglie e montato una pompa radiale...
    e la situazione è molto migliorata anche perchè avendo cambiato le cartucce anteriori la moto affonda di meno......
    per quanto riguarda l'anteriore mi ci trovo abbastanza bene(ho la R)basta regolare un pò la forcella e sei apposto....molto diverso é il discorso per quello post....cmq credo che per prima cosa proverò a cambiare le pastiglie!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di MotoTopo69
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    Il freno posteriore lo uso solo quando sono fermo in folle al semaforo! Non lo uso mai durante la guida!
    Ciauzzz...
    Nec sine marsis nec contra marsos triumphari posse.
    La motina

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Fabri83
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    Se proprio ne senti la necessità cambia le pastiglie.
    Io mi sono abituato ad usarlo poco e dosarlo per quel che basta
    Portami dove non serve sognare! Portami oltre che lo sai fare, dove sparisce qualsiasi confine. Fammi vedere che cosa vuol dire VIAGGIARE COL CUORE!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di zard86
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    Il freno dietro di morma si usa davvero poco (è anche per quello che non mettono un impianto potente e disco più grosso), rischia di diventare pericoloso...va da un estremo all'altro: o frena poco (per tener ferma la moto ai semafori, stop ecc va benissimo)...o frena troppo e inchioda la ruota facendola scivolare (quindi frenata pari a 0).

    Io personalmente non lo uso mai...a meno che sono fermo ad uno stop o magari in colonna a 20km/h (per consumare un po le pastiglie posteriori) o per fare gli scemi e far partire "di culo" la moto.

    C'è chi lo usa in pista per correggere la traiettoria di curva o per inserirla di traverso (ma credo prorprio che siano pochi i piloti a farlo).

    Io praticamente non lo uso ed è sicuramente meglio avere un ottimo impianto frenante per l'anteriore!!!

    Se a te serve segui il consiglio di ALE72 che Q8 in pieno...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    anche io non lo uso se non al semaforo.
    per me è a posto così

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    A titolo informativo ....guarda nella sezione video del bar la prova al mugello della bmw.......forse a qualcuno serve!!!
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

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