scusate ma il tubo che entra nell'airbox non è quello dello sfiato dell'olio del carter?Originariamente Scritto da freekazoid
io ho usato semplicemente un "tappo" fatto con una vite e una rondella di gomma per chiudere il tubo che entra nell'airbox. molto artigianale come lavoro però costo zero e funzionale. ovviamente si può fare di meglio
prima avevo un ktm da motard e sul manuale se non mi ricordo male avevo letto che l'immisione di aria secondaria (dovrebbe essere il sai, no?) era diretto nel condotto di scarico, quindi nella testa lato scarico, e che funzionava solo nella guida normale mentre a pieno carico non influiva sulla carburazione...
chi mi chiarisce qualcosa?
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