Bè...se la forca non presenta i click per la regolazione, ci si deve basare sulla porzione di giro del registro e tecnicamente un giro contiene moltissime posizioni, anche se non sono nettamente separate tra loro. Le cose non sono direttamente comparabili, perchè in un giro di registro alcune case potrebbero farci stare 8 click e altre solo 3. In ogni caso, non è fuori luogo pensare che una supersport estrema com'era la tua R6, abbia (e abbia bisogno di..) più possibilità di regolazione di una naked stradale con ciclistica di qualità sufficiente e comunque non derivata da una sportiva.