Gomme per un neofita, consiglio, sono io o sono loro?

[roberto70]

probabilmente per gente come me,che non ha molta esperienza danno più sicurezza.
ma nn xkè effettivamente siano necessarie per andature stradali(anche se veloci) ma perchè a livello di testa sai di avere il top di gamma di X marca quindi dai per certo ke tenga molto più di quello ke puoi fare tu.

poi se uno ha un gran polso destro và con tutto.
io vedo jhonny,metzeler,michelin,dunlop,pirelli.....piega cm un matto,gratta scarico pedane leve del cambio...con qualsiasi gomma.

tutto questo ovviamente è un parere mio,...

secondo me questo ragionamento è fatto al contrario....se non hai esperienza montare delle gomme da pista serve solo a buttar via dei soldi e a soddisfare il proprio ego più che le proprie capacità di guida...

[Lamarunica]

quindi per poter andare a farsi qualche curva la domenica e divertirsi in strada durante gli altri giorni ma comunque non avere il problema di doverle tenere in temperatura e' meglio una gomma sportiveggiante ma non estrema come puo' essere una RR

[D74]

supercorsa pro, qualifer rr e racetech k3

su asfalto asciutto e con andatura allegra vanno una meraviglia ed in pista danno qualcosa in più rispetto alle sorelle più turistiche, sia per la rigidità della carcassa, sia per la temperatura d'esercizio.

il discorso cambia radicalmente con basse temperature e pioggia.

[Gabriel]

supercorsa pro, qualifer rr e racetech k3

Per me queste gomme su strada sono sprecate. Non ho capito però perché in pista non dovrebbero andare bene.

[maurotrevi]

infatti quello che io dico è che gomme come le qualifer o corsa3 sono gomme che permettono di andare fortissimo per strada e se la cavano egregiamente d'inverno.
in pista personalmente preferisco materiale ben più tecnico, sicuramente le prime volte va bene tutto ma poi si cerca qualche cosa in più.

[matty675cagliari]

un paio di m3? oppure diablo rosso

[maurotrevi]

perchè a certi ritmi nemmeno troppo elevati dopo pochi giri cedono e devi starci attento. perchè una gomma surriscaldata molla di botto.
meglio le gomme in mescola.

[Mugna]

Raga volevo cambiare le gomme alla mia bimba, ma prima volevo un consiglio:

con quelle di serie proprio non mi ci trovo per nulla, quando cerco di andare giu in piega arrivato ad un certo punto sento la gomma posteriore che scarta, e' normale e quindi son io che devo avere piu fiducia che non mi sbattono sull'asfalto (e' un'esperienza che preferirei rimandare il piu a lungo possibile), oppure e' meglio cambiarle con altre che tengono meglio?

ps le gomme al momento al posteriore le sto usando fino a circa 1cm dal bordo.

Con le Dunlop è normale, io con la prima Street avevo subito montato delle Diablo Rosso e poi delle M3, con la nuova ho lasciato le Dunlop di serie e fatico anche io ad abituarmi a questa sensazione.

Vanno giù in piega molto più facilmente delle Pirelli e Metzler (perlomeno di quelle che ho provato io), e sembra in certi casi che tu stia per perdere aderenza.

Suppongo dipenda dalla costruzione della carcassa, da quello che ho visto sono molto più facili da "chiudere" delle Pirelli e Metzler che ho provato, ma come ho scritto devo imparare a fidarmi di loro.

Se ci riuscirò a primaverà passerò alle RR, altrimenti passerò alle M3, con le Diablo Rosso ho notato un decadimento troppo marcato con relativa perdita di aderenza dell'anteriore, e ho leggendo in giro non sono stato il solo.

[maurotrevi]

ma quale difettato, dove non arrivi a fargli toccare l'asfalto non si puù consumare.

senza dubbio.....ma secondo me in questa stagione si gira più tranquilli con un qualifier normale o con un qualifier II che con delle qualifier rr....

sono anni che lo dico!!!!
e le gomme in mescola in stradaq tengono meno delle stradali anche d'estate.

[Gabriel]

ma quale difettato, dove non arrivi a fargli toccare l'asfalto non si puù consumare.

Ragazzi, confondete spiattellato con scalinato.