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Risultati da 11 a 20 di 30

Discussione: Sprint RS replica C.Talamo

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Lì, in fondo a destra.
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    TMax ammetano.
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    La RS secondo me è sottovalutata da morire, con pochi euri secondo me si tira fuori una bella moto che non è la solita 1050 con lo Zard basso.

    Dal 1993 ad oggi la Triumph ha fatto tanti di quei modelli ma tanto poi la gente finisce sulla Speed o la Street. In vendita ci sono decine di Speed Four, RS, (lo dico?) Sprint e Tiger che meritano fiducia e qualche matto che le prende sotto mano e ci tira fuori belle cose.

    IMHO nèh...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  2. # ADS
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  3. #12
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    sono abbastanza d'accordo......anche se rimango sempre affascinato da alcune special radicali...e tu ne sai qualcosa...

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di melosghiccio
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    t595
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    il mattfactory sta propio eleborando una RS.....
    NE VEDREMO DELLE BELLE

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Pio
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    Citazione Originariamente Scritto da Pulce Visualizza Messaggio
    Anche quest'anno mi sono cimentato nella modifica della mia fidata Sprint RS ed ho intrapreso una modifica non semplice ""EMULARE LA RS1 PURPLE DELLO SCOMPARSO CARLO TALAMO"".
    Il punto adesso è questo, come vedete dalle foto devo modificare il codone posteriore tenendo però la batteria alloggiata nel posto in cui nasce da fabbrica non come su quella di talamo ((è l'unica cosa che non mi piace))
    Cosa dite di fare??come nascondo il telaio originale? premetto che è gia' verniciato in tinta con il telaio ant!!!
    pensavo di fare due coperture in alluminio da appliacare a partire dal serbatoio fino a meta telaietto!............
    Come avete capito non ho idee chiare, quindi
    AIUTO!!!!!!!!!!!!!!!!!
    bel casino..
    il telaietto post è completamente diverso,nasonderlo sarà dura...
    l'unica idea che mi viene è la stessa che è venuta a te,ossia due coperture in alluminio (io opterei per la vtr) da appliacare a partire dal serbatoio fino a meta telaietto.
    Colorate in grigio come nella special di Talamo distolgono dal telaietto originale che se lasciato nero si confonde.
    Per la sella,monoposto e sottocoda invece??

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    bello il colore
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Pulce
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    ex sprint 955i rs
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    rimango anch'io per la scelta della copertura in alluminio (meno dispendiosa e piu' facile)
    anche perchè rimane il problema del vaso d'espansione, lo sto rfacendo con un altro contenitore ma lo devo pur mettere da qualche parte!!!! se tengo il telaietto originale bene o male non lo si vede!!!

    grazie, è comunque un colore originale !!!!!
    Ultima modifica di Pulce; 09/01/2010 alle 10:44 Motivo: UnionePost automatica

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di brontolo955
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    daytona 955 caspian blue & speed t509 roulette green
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    bravo!!! veramente bella.

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Pulce
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    ex sprint 955i rs
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    Citazione Originariamente Scritto da brontolo955 Visualizza Messaggio
    bravo!!! veramente bella.
    ti ringrazio del complimento, ma ragazzi piu' che complimenti accetto veramente piu' consigli possibile

    p.s. oggi gli ho tolto i filetti rossi dai cerchi!!!!!!!!!!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di super_tele_gattone
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    12/04/06
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    catanisi sugnu!!
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    955i presidenziale!!!!!.....DAYTONA SPEDDIZZATA.... T595 VERY ORIGINAL
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    Citazione Originariamente Scritto da melosghiccio Visualizza Messaggio
    il mattfactory sta propio eleborando una RS.....
    NE VEDREMO DELLE BELLE


    vai marco

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Pulce
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    ex sprint 955i rs
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    nessun consiglio????? dai datemi una mano!!!!!!!

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