io ovviamente sono dalla parte del sano e vecchio tuning scriteriato...
e da sbavo....
se apri il garage e guardi la tua moto...godi...
poi frena anche meglio...cosa si vuole di piu'??![]()






io ovviamente sono dalla parte del sano e vecchio tuning scriteriato...
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Grazie a tutti per le risposte!!DICIAMO CHE VORREI OREINTARMI AL MASSIMO SUI 1000€ SE POI TROVO QUALCOSINA DI USATO NON SAREBBE MALE!!!GRANDE EVERTS MI HAI LETTO NEL PENSIERO UN vecchio tuning scriteriato...
DI DISCACCIATI CHE MI DITE?
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we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin


NON MALE COME PREZZO LE BREMBO!!ANCHE LE ABM NON HANNO UN PREZZO ASSURDO!!!






adesso si che si ragiona
gia'...e so anche chi e' il personaggio...
japchi?? japchi??
anche le beringer...
cmq vai di ABM e nn te ne pentirai...
unico vantaggio/svantaggio di beringer e' la personalizzazione (vari colori) e che adotta 2 pastiglie invece che 4...![]()
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discacciati vai tranquillo e puoi sciegliere tra 2 pastiglie o 4 pastiglie per pinza, le prime con 4 pistoncini da 35mm le seconde con 2 pistoncini da 31mm e 2 da 35mm esteticamente le riconosci dalla freccetta che indica la direzione presente solo sui 31/35.
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tokiko nissin sicuramente....e anche discacciati (a mio parere)
nn e' un eresia...
ci metterei anche brembo...ma poi gli afecionados farebbero una rivoluzione..
ma solo x questo:
x avere una brembo del livello abm e beringer (soprattutto a livello costruttivo) ci vogliono almeno 1800 euro...
cmq sim....ognuno ha le sue....![]()
Ultima modifica di everts76™; 24/01/2010 alle 18:37 Motivo: UnionePost automatica
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Scusate la domanda cretina..ma come le distinguo quelle monoblocco da quelle che non lo sono?
Intendo per i modelli tokiko o nissin.
Io ho messo le tokiko di un cbr 2007, quelle monoblocco sono migliori o la differenza nemmeno la noterei?
Grazie mille





perchè le monoblocco sono tutto un pezzo e le atre sono 2 metà attaccate.
la differenza di funzionamento? praticamnete nessuna.