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Risultati da 1 a 10 di 33

Discussione: Non parte

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Non parte

    Come è possibile che una truhxton di soli 6 mesi non parta piuuu???????
    Sono depresso...ieri prendo la moto tutto ok....mi fermo per circa un'ora e non parte più.....giro la chiave, si accende il faro e il quadro normalmente senza nessuna anomalia. sento il rumorino in sottofondo zzzzzzzzz ma quando pigio il bottoncino solo un tac senza altro segnale...
    Vi chiedo qualche spiegazione in merito...cosa può essere quali sono le verifiche che devo fare per pprima???
    Grazie in anticipo.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Agi
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    buongiorno......

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ergalmgp
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    sembrerà una cosa idiota...vediamo...sul tuo manubrio ci dovrebbe essere un tasto rosso..prova a spingerlo e ri tentare l'avviamento

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di eta beta
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    un'altra vittima del pickup?

    A me non é ancora successo ma a volte le moto faticano ad accendersi da "tiepide" meglio fredde o calde.

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    purtroppo quela prova li l'ho già fatta.....altro????

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Agi
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    Bonneville 795 - BMW R75/5
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  8. #7
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da Agi Visualizza Messaggio
    buongiorno......
    già

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    usare il tasto "cerca" a volte aiuta
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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di gianz
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    Citazione Originariamente Scritto da eta beta Visualizza Messaggio
    un'altra vittima del pickup?

    A me non é ancora successo ma a volte le moto faticano ad accendersi da "tiepide" meglio fredde o calde.
    stessi sintomi della mia è il pik up vai in conce e fattelo sostituire
    mcm i rall nfac boys "Io compro da TORQUE-SpecialParts by Willy75"[COLOR="Red"][B]

  11. #10
    Bannato
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    Più probabilmente la batteria un pò scarica... leggiti il thread che ti hanno linkato... ed al limite prova a collegarla con i cavi ad una macchina... occhio a quel che fai però... prima cavo rosso poi nero sull'auto... cavo rosso e poi nero sulla moto... attenzione a non invertire le polarità anche...

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