pregi difetti speed 955 post 02

[Filomao]

Prendi una tuono racing 03 e hai il non plus ultra delle motociclette.

[xteomatx]

Prendi una tuono racing 03 e hai il non plus ultra delle motociclette.

6 pazzo? vuoi essere linciato?

[MissionTriple955i]

Prendi una tuono racing 03 e hai il non plus ultra delle motociclette.

è una bella moto, ma troppo, anzi...eccessivamente sportiva per strada...troppo, fin troppo racing.

Se il ragazzo fa pista...ben venga!

Ma per Todo insieme...meglio 1000 volte la speed...

sinceramente parlando...il tuono del mio amico, mi legge solo la targa

[xteomatx]

...come sempre vale il solito principio che nella moto non contano i cavalli ma l'asino che la guida!

[MrTiger]

Ciao a tutti.
sono alla ricerca di una moto...(vedi sezione compro moto)....
e ad essere onesti sono indeciso tra la speed 955 post 02 e una Tuono pre 05.

Ci sono molte caratteristiche che mi hanno indotto a restringere la ricerca a queste 2 moto.... ma ce ne sono altrettante che mi frenano... il comune denominatore tra le 2 (secondo il mio parere) è il carattere... tutte e 2 esteticamente sono molto personali.

Quel che mi "frena" a prendere la speed è:
- forcelle datate (quasi storiche) del cbr 1992
- mono povero
- freno posteriore inesistente
- leggende metropolitane di scarsa affidabilità (motori grondanti di perdite d'olio, cambio "balistico", etc..)



Ed ora a voi la parola! Cercate di convincermi...

prendi la tuono............ha una rete assietzna meravigliosa il motore è esente da problemi ma sopratutto è costante nel rendimento coi km..............

parlando seriamente per la speed culo grosso è la migluior naked mai prodotta perchè permette un utilizzo a 360 gradi come mai altra moto.

E' comoda, sia per pilota che per passeggero ( ha una sella enorme) ottima capacità di carico, motore che anche usato in città è dolcissimo e lienare, nel misto a parte il peso è divertente e in pista cmq regala soddisfazioni.

la tuono nelle ultime due cose è migliore ma il motore non è neanche paragonabile.

per i problemi:

1. le forcelle sono ottime povere un cazzo.........son solo tradizionali...con kit mole olio da chi ci sa lavorare vanno da dio.

2.il mono come qualità è nella media non peggio del sach merda aprilia

3. a che serve?

4. affidabilità...ma cosco persone con oltre ui 100 mila e coosco persone che hano rotto, per me il 955 è straffidabile ma non posso dire lo stesso dei motori aprilia sopratuto i monoscarico...ho due amici con delle rsv r che hanno problemi al cambio mangiano olio e a 30 mila km non vanno piu un cazzo...............magari è un caso,. certo hanno fatto un pò di pista ma se è per quello anche il mio tiger con quasi 100 mila km.

se invece parliamo della tuono biscarico il discorso cambia...........

fermo restando che a me quella moto piace ma il motore almeno se paragonato alla mida day non è neanche avvicinabile come gusto

...

sinceramente parlando...il tuono del mio amico, mi legge solo la targa

il re del quartiere è tornato..... se è per quello allora il tiger 955 risulta essre migliore di praticamente il 90% delle moto in circolazione visto che ai tempi mi son messo dietro di tutto............. escluso un motard 125.......

[Lo scrofo]

e io dico che ce l'ho piu' lungo.

[Filomao]

il tuono del mio amico, mi legge solo la targa

Forse il problema e' proprio il tuo amico.

[MissionTriple955i]

Forse il problema e' proprio il tuo amico.

filo non ho provato mai di allungo...ma in ripresa sta dietro davvero
poi se dopo una certa velocità passa...ben venga! che mi frega
limportante che sui passi di montagna sa che conta il pilota e non la moto hahahaha

prendi la tuono............ha una rete assietzna meravigliosa il motore è esente da problemi ma sopratutto è costante nel rendimento coi km..............

parlando seriamente per la speed culo grosso è la migluior naked mai prodotta perchè permette un utilizzo a 360 gradi come mai altra moto.

E' comoda, sia per pilota che per passeggero ( ha una sella enorme) ottima capacità di carico, motore che anche usato in città è dolcissimo e lienare, nel misto a parte il peso è divertente e in pista cmq regala soddisfazioni.

la tuono nelle ultime due cose è migliore ma il motore non è neanche paragonabile.

per i problemi:

1. le forcelle sono ottime povere un cazzo.........son solo tradizionali...con kit mole olio da chi ci sa lavorare vanno da dio.

2.il mono come qualità è nella media non peggio del sach merda aprilia

3. a che serve?

4. affidabilità...ma cosco persone con oltre ui 100 mila e coosco persone che hano rotto, per me il 955 è straffidabile ma non posso dire lo stesso dei motori aprilia sopratuto i monoscarico...ho due amici con delle rsv r che hanno problemi al cambio mangiano olio e a 30 mila km non vanno piu un cazzo...............magari è un caso,. certo hanno fatto un pò di pista ma se è per quello anche il mio tiger con quasi 100 mila km.

se invece parliamo della tuono biscarico il discorso cambia...........

fermo restando che a me quella moto piace ma il motore almeno se paragonato alla mida day non è neanche avvicinabile come gusto



il re del quartiere è tornato..... se è per quello allora il tiger 955 risulta essre migliore di praticamente il 90% delle moto in circolazione visto che ai tempi mi son messo dietro di tutto............. escluso un motard 125.......

quotoneeeeee

[Grugno]

La vecchia r o la factory, con tanto di akrapovic,ohlins,brembo...se hai sempre "fretta" è uno spettacolo.

X affidabilità e qualità straquoto Mrtiger.

Se però guardi il lato estetico e fascinoso, una tuono e una speed entrambe del 03.....

tuono speed

[triplespeed999]

Te la consiglio vivamente la speed 02 in poi è stata la mia prima moto" sportiva" la comprai 8 anni fa.. mi ha dato mille soddisfazioni... è affidabile.. manutenzione giusta, e ancora oggi si fa guardare quando la parcheggi!! la trovi a buon prezzo adesso!!