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Discussione: lentamente la verità viene a galla......

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  1. #1
    R.A.T. Pack Leader Caserta e Napoli L'avatar di BonnieGio
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    vedo che il tema è ancora scottante...e ancora c'è battaglia tra il passato ed il futuro


    ora vorrei capire una cosa che mi ha lasciato un pò di perplessità:
    il mio meccanico (uno in gamba) mi ha proposto una modifica al quanto radicale...far diventare la mia moto ad iniezione,una moto a carburatore!
    a parte il fatto che mi sembra una stronzata,vi sembra una cosa possibile?

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di CHRISTIANTILT
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    Citazione Originariamente Scritto da BonnieGio Visualizza Messaggio
    vedo che il tema è ancora scottante...e ancora c'è battaglia tra il passato ed il futuro


    ora vorrei capire una cosa che mi ha lasciato un pò di perplessità:
    il mio meccanico (uno in gamba) mi ha proposto una modifica al quanto radicale...far diventare la mia moto ad iniezione,una moto a carburatore!
    a parte il fatto che mi sembra una stronzata,vi sembra una cosa possibile?
    so che esiste un kit per HD e che qualcuno lo ha fatto,non so per le nostre,ma visto che i carburatori sono gli stessi...

    Citazione Originariamente Scritto da TB Herbie 53 Visualizza Messaggio
    tutto è possibile...

    chri ha cambiato sesso...figurati se ci serma ad iniezione o carburatori..
    come dice il mio amico fitz....mavacagare
    Ultima modifica di CHRISTIANTILT; 08/02/2010 alle 13:46 Motivo: UnionePost automatica
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  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Rubin
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    Citazione Originariamente Scritto da BonnieGio Visualizza Messaggio
    vedo che il tema è ancora scottante...e ancora c'è battaglia tra il passato ed il futuro


    ora vorrei capire una cosa che mi ha lasciato un pò di perplessità:
    il mio meccanico (uno in gamba) mi ha proposto una modifica al quanto radicale...far diventare la mia moto ad iniezione,una moto a carburatore!
    a parte il fatto che mi sembra una stronzata,vi sembra una cosa possibile?

    Conosco di un tentativo del genere fatto su una T-sport tricilindrico con esito di un difficile mantenimento dei parametri impostati di carburazione dopo chiusura e riaccensione della moto , sembra comunque essere in generale un percorso piuttosto complicato.


    ERRATA CORRIGE: Ho letto male! Quanto scritto sopra fa riferimento ad un passaggio da carburatori ad iniezione.

    Il passaggio da iniezione a carbs non è altrettanto difficile.
    Ultima modifica di Rubin; 08/02/2010 alle 14:10

  4. #4
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Rubin Visualizza Messaggio
    Conosco di un tentativo del genere fatto su una T-sport tricilindrico con esito di un difficile mantenimento dei parametri impostati di carburazione dopo chiusura e riaccensione della moto , sembra comunque essere in generale cosa assai complicata.
    no Rubin...lui non impianterebbe l'iniezione al posto dei carb....ma il contrario

  5. #5
    Bannato
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    Secondo me fattibile, complicazioni relative al generatore di corrente, pick up ed impianto di accensione in genere, per il quale potrebbero esserci delle differenze piuttosto marcate rispetto alla i.e.

    Non ne vedo l'utilità pratica.

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di ezio
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    arriverà il giorno in cui conterà il numero del telaio......

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Rubin
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    no Rubin...lui non impianterebbe l'iniezione al posto dei carb....ma il contrario
    hai ragione, ho letto al rovescio la domanda.

    Corretto

  8. #8
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    tutto è possibile...

    chri ha cambiato sesso...figurati se ci serma ad iniezione o carburatori..

  9. #9
    Bannato
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    verso Trento...
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    vorrei smentire anche la leggenda della rana dalla bocca larga....
































    non era poi così larga

  10. #10
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    era una battuta...ma tutto si può fare davvero...

    non ne capisco però il senso...se non un voler cercare di tornare indietro...

    a quel punto però togliete pure il freno a disco...

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