Il limite moderno di attenzione è di 90k KM.
Ma in questo caso chi ci dice effettivamente se è rottura della cinghia o anche verosimilmente indurimento del motore, grippaggio del cinematismo cinghia che per primo ha rotto la cinghia?

In questo caso anche se la cinghia non si rompeva e scavallava l'esit era il danno e la causa non la cinghia.

Tutto da valutare.