Dunlop D209 GP RACER

[RR bruno]

riporto integralmente il post di RRBruno preso da altro topic :

"Ho appena trovato la seguente conferma da parte di un rappresentante di Dunlop:

I Gp Racer D211 sono tutti omologati con la classe di velocità ZR , codice (W), questo significa oltre 270 Km/h.
Quindi sono in regola anche con moto che a libretto hanno (W).

Ecco l'elenco completo delle misure:
120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 S
120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 M
120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 E
160/60ZR17 (69W) TL SX GP RACER D211
180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 S
180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 M
180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 E
190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 S
190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 M
190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 E
200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 S
200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 M
200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 E

(Ovviamente l'omologazione non la si trova sulle slick)"

Bravo canepin,
è sempre utile ribadire certe informazioni.

...comunque credo che pietro78, laddove parla di 211 da pista, si riferisca alle GP D211 e non alle Gp Racer D211...

[morospeed]

tutte le gomme non racing come le dunlop qualifer, qualifer rr, pirelli diablo corsa 3 e chi più ne a più ne metta.

gomme da pista per la pista e gomme da strada per la strada!

QUOTISSIMA!!

[Filomao]

Finchè le corsa 3 ti sembrano ok,non devi farti traviare dalle seghe mentali degl'altri.....Io le bt 016 le ho avute e mi son piaciute ;molto stabili ,ma poco agili.Per la moto che ho io Dunlop con i suoi profili è una manna dal cielo.

Idem per me.

E ribadisco che le 209 siano gomme eccellenti.

[MissionTriple955i]

Idem per me.

E ribadisco che le 209 siano gomme eccellenti.

io ho montate le D211GP, e ti posso dire che appena riscaldano sono una cosa pazzescaaaa

[maurotrevi]

i d211gp in strada non hanno senso... se non altro perchè lavorano ben oltre gli 80°.... però sono la gomma perfetta in pista.

[MissionTriple955i]

i d211gp in strada non hanno senso... se non altro perchè lavorano ben oltre gli 80°.... però sono la gomma perfetta in pista.

ho notato che lavoro ben alti di temperatura, mi volevo abituare a gomme in mescola...per capire la differenza.
Cmq sono delle gomme pazzesce davvero...quello assurdo è l'anteriore!!! mai sazio di piegare e staccare!

[maurotrevi]

la prima cosa che si nota è l'anteriore infinito, dopo un po' ci si rende conto che anche il posteriore regge divinamente dal primo all'ultimo giro.

[Salvo Protossido]

Belle gomme!!!!!!!!!

[MissionTriple955i]

la prima cosa che si nota è l'anteriore infinito, dopo un po' ci si rende conto che anche il posteriore regge divinamente dal primo all'ultimo giro.

si, infatti...è pazzesco!!! Infatti adesso capisco la differenza con la gomme ''normalissime'' stradali e delle gomme interamente in mescola

[leo]

si, infatti...è pazzesco!!! Infatti adesso capisco la differenza con la gomme ''normalissime'' stradali e delle gomme interamente in mescola

Beh,il fatto che siano in mescola non c'entra con il profilo e la sensazione positiva che ti da l'anteriore; avresti le stesse sensazioni con le gp racer,col vantaggio di non essere in mescola,che come ti ha detto mauro sopra,sono assolutamente senza senso in strada.