Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 3 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima
Risultati da 21 a 30 di 39

Discussione: airbox

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Agi
    Data Registrazione
    18/12/07
    Località
    Signa (Fi)
    Moto
    Bonneville 795 - BMW R75/5
    Messaggi
    2,502
    Gianni....la verita' e' che non esiste un set up migliore o peggiore....dipende da tante cose e da come uno utilizza la moto....prendi ad esempio a chi piace la fig@ e a chi piace altro....l'importante e' godere ;-) (cit. Benigni....)

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #22
    Bannato
    Data Registrazione
    06/09/07
    Località
    verso Trento...
    Moto
    Mrs. Noisy Bonneville Special
    Messaggi
    10,570
    Citazione Originariamente Scritto da Agi Visualizza Messaggio
    Gianni....la verita' e' che non esiste un set up migliore o peggiore....dipende da tante cose e da come uno utilizza la moto....prendi ad esempio a chi piace la fig@ e a chi piace altro....l'importante e' godere ;-) (cit. Benigni....)
    questa te l'appoggio...per rimanere in tema

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di ontano
    Data Registrazione
    02/04/08
    Località
    Bologna
    Moto
    Scrambler - BMW R100R - Ural Retrò
    Messaggi
    389
    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    ragazzi...non so se parlate per sentito dire o per aver testato...il famigerato "vuoto" ai bassi è un leggerissimo svuotamento sotto i 3000 giri...ampiamento compensato dai 3000 in su (che non mi sembra un regime alto)
    bene, grazie delle risposte (dalle quali, se ho capito bene, debbo cogliere che air box e reggi batteria sono un pezzo unico)

    possiedo solo una esperienza, avendo provato quella di un amico, Scarmbler con TOR, e MKIII appena montato da meccanico in teoria esperto, ed è stato un semi disastro: altro che leggerissimo vuoto, la moto si piantava di brutto a metà regime ! per poi, ma molto faticosamente, riprendere bene agli alti.

    non so se le cose cambino fra bonni e scarmbler, né se quel meccanico avesse errato la carburazione (probabile), ma di sicuro quella prova mi fece allontanare quel voglino, che ogni tanto però torna a perseguitarmi
    castigat ridendo mores

  5. #24
    Bannato
    Data Registrazione
    17/07/08
    Località
    OFF TOPIC !!!
    Moto
    Thruxton EFI:altro che carburare scarburare e pippe con i cacciaviti (motomike78)
    Messaggi
    11,087
    non male questa discussione...tra chi la modifica ce l'ha ed è contento e chi non ce l'ha...ma gli hanno detto che va male!!!!
    è un poco il classico del forum....le opinioni per sentito dire a volte hanno più importanza delle prove in prima persona...

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di nobodyheroes
    Data Registrazione
    16/12/07
    Località
    L'Aquila
    Moto
    Bonnie TT special
    Messaggi
    140
    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    io so solo che sono passato dall'MKII all'MKII (quindi senza airbox) e mi sono pentito di non averlo fatto prima...

    quindi ho provato entrambe le configurazioni...ma se vogliamo proprio dire che senza airbox la moto va peggio è un'altra cosa, un'altra legenda sfatata...
    gianni ha ragione
    il miglioramento è davvero molto evidente..... Tra mkII e III
    c'è una differenza abbissale....provare per credere, non tornerete piu' indietro.
    fidatevi oppure provate


  7. #26
    TCP Rider L'avatar di Frankie100
    Data Registrazione
    18/09/08
    Località
    Pescara - South East Coast - Italy
    Moto
    Tiger 1050 & Guzzi 850 T5 "cavallo di Ferro Italiano"
    Messaggi
    1,579
    Citazione Originariamente Scritto da nobodyheroes Visualizza Messaggio
    gianni ha ragione
    il miglioramento è davvero molto evidente..... Tra mkII e III
    c'è una differenza abbissale....provare per credere, non tornerete piu' indietro.
    fidatevi oppure provate



    ...guarda... io ho provato il 790 di SimoneWap e la Scrabler di Iron... entrambe MKIII e ricarburate.

    sarà ma la mia mi piace di più.


    Con ciò non dico che l'MKIII vada male... ma solo che per un utilizzo stradale preferisco l'MKII


    ...però bisognerebbe vedere come va il III con centralina...
    Ultima modifica di Frankie100; 20/02/2010 alle 16:13

  8. #27
    Gran Visir MCM L'avatar di Marcos
    Data Registrazione
    07/06/08
    Località
    Spalturno (SV)
    Moto
    Lucifer's breath 865 carbs
    Messaggi
    13,426
    Con Mk3 ora posso anche dire di aver recuperato ai bassi più che con l'MK2, non vi dico come tanto non mi credete!

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di ontano
    Data Registrazione
    02/04/08
    Località
    Bologna
    Moto
    Scrambler - BMW R100R - Ural Retrò
    Messaggi
    389
    mamma mia ! vogliate scusare se - senza volere - vi avessi offeso
    castigat ridendo mores

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Bonny76
    Data Registrazione
    01/01/08
    Località
    Force (AP)
    Moto
    Bonneville Black
    Messaggi
    736
    fatto!!!! che spettacolo!!!!!!

  11. #30
    Bannato
    Data Registrazione
    06/09/07
    Località
    verso Trento...
    Moto
    Mrs. Noisy Bonneville Special
    Messaggi
    10,570
    Citazione Originariamente Scritto da Bonny76 Visualizza Messaggio
    fatto!!!! che spettacolo!!!!!!
    ma non mi dovevi richiamare?....comunque lo puoi lasciare lì o toglierlo tanto l'aria che entra non va da nessuna parte ormai

Pagina 3 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. airbox
    Di il siciliano nel forum Daytona
    Risposte: 6
    Ultimo Messaggio: 16/10/2009, 17:19
  2. Airbox Speed
    Di Krav nel forum Speed Triple
    Risposte: 8
    Ultimo Messaggio: 15/02/2009, 18:04
  3. AIRBOX
    Di lunatico nel forum Compro e vendo accessori UNIVERSALI
    Risposte: 1
    Ultimo Messaggio: 23/03/2008, 08:16
  4. AIRBOX
    Di lunatico nel forum Compro e vendo accessori UNIVERSALI
    Risposte: 1
    Ultimo Messaggio: 23/03/2008, 07:42
  5. 190 cv, 200 con airbox in pressione!
    Di Marco Manila nel forum Il Bar di Triumphchepassione
    Risposte: 42
    Ultimo Messaggio: 11/04/2006, 16:52

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •