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[Mr Frowning]

che tieni spalancato e muovi solo il piede per buttare su marce.

in pista hai vantaggi in termini di tempi sul giro ma soprattuto non sbagli mai una marcia.

altro vantaggio sta nell'appoggiare la marcia in uscita di curva che la rende dolce se il cambio elettronico è fatto bene.

in pista molti,in strada praticamente nessuno.Diciamo che in accelerazione ti permete di buttar dentro marce senza usare la frizione cosa che in un giro ti può far risparmiare (in media) dai 4 decimi al secondo oltre a una certa comodità

thanks