Rifare le forcelle ant. Speed 955ì

[leo]

No-no Leo, mi sono espresso male.
Mi sarebbe piacituo il dlc come trattamento, non l'anodizzazione...e che sono pazzo?? Non mi ricordavo che si chiamasse dlc, tutto qui.

Azz costa tanto però....

Continuo a riflettere sugli steli di speedcame...Confusione totale!!!

No dai niente confusione; il trattamento è un plus,che migliora la scorrevolezza.Migliorare la tua forcella (non la cambiare ,io amo le forche trasdizionali,un po'retrò...) si può fare con poco;olio+molle ( 100-130 euro) e se vuoi fare bingo anche i pompanti (altri 120-150 euro);lascia perdere le cartuccie se non vai in pista.Il trattamento superficiale si può anche tralasciare,ma se vi accordate per un buon prezzo ,ti ritrovi una forcella perfetta.Per quel chew riguarda i link ,basta scriverwe i nomi su google.....Cmq ci sono un sacco di ragazzi ,tuoi compaesani,che scrivono qui su tcp e sembrano molto competenti;perchè non senti loro se conoscono un buon preparatore di sospensioni in zona tua? Non serve Giuseppe Andreani per farti una buona forca

[EVO]

Sì dalle mie parti ci sono, difatti mi riferirò a loro.

Vedrò se prendere gli steli di cama e se si accorderà con me, ma dovrò fargli una proposta indecente e non conosco il valore di mercato di steli 955i usati e con trattamento Ti-ni....

[ROBY1774]

Secondo me è meglio kit molle e pompanti per permeterti di continuarea ad usare un sae 5 ....più si cresce con la gradazione più l'olio diventa sensibile ai cambiamenti di temperatura...anche se credo che per sentirlo devi essere anche tu sensibile

soldi buttati...con i pompanti standard dei vari kit mettere un sae 5 equivale a avere molta scorrevolezza senza freno idraulico, cert oè sempre costante , ovvero sempre sfrenata ......ma ti trovano la scusa della scorrevolezza che non serve anà mazza senza il freno idraulico.
per usare un 5 e farlo funzionare bene ci vuole pompanti e pacchi lamellari molto complessi , con molte lamelle....
se andate a vedere sul 955 , ma anche mupo , fg lavorano con olii che vanno dai 7.5 al 12 e funzionano , chi usa i 5 non sentono le regolazioni idrauliche.
montai sulla1050 il kit trofeo davanti aveva un 5....la forcella in frenata sparisce , estensione anche tutta chiusa ridicola...compressione inesistente , il lavoro lo faceva solo la molla k 10 , una merda totale.....
un paio di molle wilbers progressive , olio dedicato e via con 150 euro ti levi il pensiero e hai un ottima forcella nemmeno paragonabile a quella che hai.......poi fai te.....

[maurotrevi]

aumentare la viscosità dell'olio senza rivedere i pacchi lamellari è sempre una cosa controproducente.

[ROBY1774]

aumentare la viscosità dell'olio senza rivedere i pacchi lamellari è sempre una cosa controproducente.

la speed monta uno showa ss8 che è un paritario del sae 10 , se metti sempre un 10 ma con un indice di viscosità più alto , non vai a penalizzare niente...anzi ottieni proprio il contrario di ciò che affermi perchè a freddo la forcella lavorera in maniera identica se non meglio e a caldo l additivazione migliore manterrà le prestazioni meglio .
se il tuo esempio è da un sae 10 a un sae 20 , concordo con te , per quanto i gli olii forcella si scelgono sul vci e non sul sae .

[Adri66]

Io le forcelle le ho revisionate lo scorso anno montando delle molle lineari WP (a memoria mi pare siano da 1.05 kg/mm), delle lamelle + spesse ed in numero maggiore e tutto condito con olio dot 5 nuovo.
Il risultato finale è molto buono anche in pista (prima affondava sino a strisciare il puntale) confermando la bontà della forcella Showa di serie.
Consigliatissimo a mio avviso!

[maurotrevi]

infatti si guarda il vci.... che varia a seconda della temperatura.
parlare di valori sae ha ben poco senso.

[EVO]

Ragazzi ottimo, dal confronto dei vostri argomenti io imparo!!!

Altre cose da sapere??

[maurotrevi]

le lamelle sono studiate su determinate viscosità, aumentarla comportqa una forzatura dei pacchi e il rallentamento del passaggio tra esensione e compressione, quindi le alte velocità vengono sballate.
in più si riduce la scorrevolezza.

[EVO]

Quindi sulle mie forcelle x fare un buon lavoro dovrei rivedere l'olio, fare adeguare all'olio le lamelle dal preparatore + molle + pompanti e steli trattati ti-ni.

Così sarebbe un bel lavoro, no?