|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
le possibilità per me sono 3
1- cambi i pompanti con le lamelle e metti l'olio consigliato da chi ha progettato il kit.
2- cambi cartuccia intera sempre con olio dedicato
3. cambi forcella
i trattamenti superficiali sono sempre un optional ma tra fare un kit forcella + trattamento o fare la cartuccia senza trattamento io scelgo la seconda denza dubbio.
Azz....e aumenta la confusione...
Io pensavo alla prima ipotesi...
If in doubt....flat out!
va benissimo.
Pompanti + olio e lamelle adeguate + molle + steli trattati, dovrebbe essere questa la versione...
If in doubt....flat out!
Originariamente Scritto da EVO
sul 955 è un inutile complicazione....poi fai te....
Roby sulla mia speed cosa mi consigli di fare alle forcelle, il mono lo conosci...
Ciao!
Per te avrei giust'appunto,la forcella che max usava domenica sull'rsv4.......Roby sulla mia speed cosa mi consigli di fare alle forcelle, il mono lo conosci...
Ciao!;soffre un po' di chattering,ma dovrebbe andarti bene uguale.....
.
Per te avrei giust'appunto,la forcella che max usava domenica sull'rsv4.......
QuotoPer te avrei giust'appunto,la forcella che max usava domenica sull'rsv4.......
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Condivido... sulla mia ho cambiato solo olio e molle e mi trovo bene anche in pista... almeno per quanto riesco a sfruttarla io...
Ciauz
Un popolo che valuta i suoi privilegi al di sopra dei suoi principi presto perderà entrambi.
Il fatto che non giudichi apertamente ti distingue dalla massa e ciò presuppone che ti senti tanto superiore da giudicare tutto semplicemente stando zitto. W.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
