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...i bulloni delle piastre si stanno "sminchiando"...la cosa bella è che uso chiave dinamometrica beta con bussole esagonali beta...non è che la triumph ha usato dei bulloni non eccezionali?? Dove posso trovare i bulloni che siano acciaio acciaio e non questa finta mescola??
Per forza originali? aspetto vostre notizie
NO , LI PUOI TROVARE TRANQUILLAMENTE DA UNA FERRAMENTA BEN FORNITA , L IMPORTANTE è CHE TI PORTI I CAMPIONI PER LA VERIFICA DELL ACCIAIO DEL BULLONE.
ma possibile mai che possa succedere un problema del genere?? che bulloni usa la triumph?Originariamente Scritto da ROBY1774
è DAL 2003 CHE LI CAMBIO A TUTTE....O SI SBOCCANO O ARRUGGINISCONO , POI PESANO , QUELLI CHE HO MONTATO DOPO AVEVANO L OSTESSO CARICO ROTTURA MA PESAVANO LA METà......BOH....
per caso sai se i bulloni che ci sono sotto lo stelo per intenderci quei 2 che servono per bloccare il perno ruota sono identici a quelli delle piastre? perchè ho qui con me solo quei 2 bulloni da portare dal ferramenta..quelli delle piastre li ho lasciati li..e la moto è in campagna smontata
Assolutamente no. Quelli del perno sono di dm più piccoli. Mi sembra siano da 5 o da 6 ( intendo la misura della chiave ).
non hai che hai modo di potermi dire come sono? andare a 30 km di distanza per 1 bullone..mi sembra esagerato ahahaha
Domani ti misuro il bullone
Grazie mille...mi faresti un favore enorme....intanto io domani mattina vado a comprare quelle due inferiori dello stelo...le altre poi appena mi fai il favore.....ti devo 1 birra
ma quanto li stringete sti bulloni!!!!!!!!!
vanno stretti poco anzi pochissimo o si compromette la scorrevolezza delle forcelle!!!
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