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Risultati da 21 a 30 di 45

Discussione: Interasse

  1. #21
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    perchè probabilmente la tua catena è da 120 passi....
    did le fa da 114 o 120 le catene sciolte.

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  3. #22
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    Portata oggi in clinica,il buon Alberto mi ha detto che dovrebbe starci per un pelo la corona da 44 e il pignone da 15 anche aggiungendo una maglia di catena,lavorando al limite dei registri,sperem...

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    originale ha 16-47 116 passi

    did da lacatena da 116 fino al 15-47 mentre per il 16-49 da 118 passi.

    a questo punto io direi che 15-46 e 16-45 16-46 tieni 116 invece con 15-44 15-45, 16-44 sarebbe meglio un 114 però tranne per il 15-44 puoi fare tutto con il 116 senza problemi..
    Mauro scusa, dove hai trovato queste informazioni?
    Ho cercato sia sul sito della did che su quello di ognibene ma non si trova niente per il triumph 675....
    Grazie!!

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Portata oggi in clinica,il buon Alberto mi ha detto che dovrebbe starci per un pelo la corona da 44 e il pignone da 15 anche aggiungendo una maglia di catena,lavorando al limite dei registri,sperem...
    Niente da fare,116 maglie con il 15-44 non ci stanno...comunque gia' cosi' lavoro con un interasse abbastanza lungo,a pochi mm dal fine corsa,quindi no problem.

  6. #25
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da michele0105 Visualizza Messaggio
    Mauro scusa, dove hai trovato queste informazioni?
    Ho cercato sia sul sito della did che su quello di ognibene ma non si trova niente per il triumph 675....
    Grazie!!
    semplicemente sul catalogo cartaceo

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di michele0105
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    Niente da fare,116 maglie con il 15-44 non ci stanno...comunque gia' cosi' lavoro con un interasse abbastanza lungo,a pochi mm dal fine corsa,quindi no problem.
    Così come? Che rapporti monti ora?
    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    semplicemente sul catalogo cartaceo
    Ah ok...grazie lo stesso.

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Così come? Che rapporti monti ora?


    Ah ok...grazie lo stesso.
    15-44 per Mugello,dovevo girare domenica ma e' saltato tutto causa maltempo,tra 2 sett sono a Misano per la 3 gg Rehm,dispongo di altre 3 corone,quando torno ti sapro' dire.

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    15-44 per Mugello,dovevo girare domenica ma e' saltato tutto causa maltempo,tra 2 sett sono a Misano per la 3 gg Rehm,dispongo di altre 3 corone,quando torno ti sapro' dire.
    domanda stupida...

    solitamente 1 dente al pignone corrisponde a quasi 3 della corona.giusto?

    se l'originale è 16-47, con un 15-44 a livello di prestazioni c'è differenza?
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da marco.bus Visualizza Messaggio
    domanda stupida...

    solitamente 1 dente al pignone corrisponde a quasi 3 della corona.giusto?

    se l'originale è 16-47, con un 15-44 a livello di prestazioni c'è differenza?
    Giusto.
    Pero' io monto il passo 520,che,rispetto al 525 di serie,a parita' di denti pignone-corona e' leggermente piu' lungo(all'incirca di 1 dente di corona).Per capirci,un 15-44 passo 520 equivale a un 15-43,o 16-46 passo 525.Puo' sembrare assurdo, ma e' cosi',a causa delle maglie catena con rulli dal diametro leggermente piu' stretto.

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di marco.bus
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    e questi rapporti li usi al mugello?

    Con catena corona e pignone originale si soffre al mugello con la day?
    Tra angeli in terra ci si saluta sempre...

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