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Discussione: gixy 675 versione 2010

  1. #51
    TCP Rider Senior L'avatar di MR-T
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    sarà pure bella ma è una jap

    scherzo! ...
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  3. #52
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    azz......rijeka???? danni????
    si, sono andato sul ghiaione della zagabria tanto per cambiare quella curva mi odia, li ho già fatto un altro dritto e ho rotto un motore

    comunque questa volta la cosa è ancora più assurda, mi è arrivato qualche cosa tra corona e catena bloccandomi la ruota posteriore.

    uscita spettacolare tutta di traverso non il solito banalissimo dritto

  4. #53
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Che sfiga...mi spiace.Danni?

  5. #54
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    catena da verificare, corona (nuova) segnata da corpo estraneo.
    asta del cambio piegata (pedane nuove) in più leggermente storto il pedalino del cambio ma non crea problemi.
    vasca in titanio leggermente strisciata ma quasi non si vede e carena in carbonio con un piccolo crepo che riparerò facilmente e abbondantemente strisciata ma non escludo che una buona lucidata risolva il grosso del problema (con la vtr sarebbe stata a pezzi)
    copricarter grattato molto più pesantemente della carena probabilmente per una minor qualità del materiale.
    la leva frizione pieghevole irc ha fatto il suo piegandosi senza rompersi.
    il forcellone ha un bel segno a causa della catena.

    il codone in vtr grezzo nemmeno pitturato già riparato e che se si distruggeva non me ne fregava niente non ha nemmeno toccato terra perchè la mia gamba è rimasta sotto.

  6. #55
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    non lo so più
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    catena da verificare, corona (nuova) segnata da corpo estraneo.
    asta del cambio piegata (pedane nuove) in più leggermente storto il pedalino del cambio ma non crea problemi.
    vasca in titanio leggermente strisciata ma quasi non si vede e carena in carbonio con un piccolo crepo che riparerò facilmente e abbondantemente strisciata ma non escludo che una buona lucidata risolva il grosso del problema (con la vtr sarebbe stata a pezzi)
    copricarter grattato molto più pesantemente della carena probabilmente per una minor qualità del materiale.
    la leva frizione pieghevole irc ha fatto il suo piegandosi senza rompersi.
    il forcellone ha un bel segno a causa della catena.

    il codone in vtr grezzo nemmeno pitturato già riparato e che se si distruggeva non me ne fregava niente non ha nemmeno toccato terra perchè la mia gamba è rimasta sotto.

    porca vacca, mi dispiace...

    io l'aprile scorso in un we alla zagabria son uscito 2 volte......
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  7. #56
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    sostituita anche la pompa freno di inizio post con una bella irc ricavata dal pieno e ora la frenata è decisamente migliorata!

  8. #57
    TCP Rider L'avatar di ALEANDRO
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    ciao mauro....
    le pinze che monti all'anteriore sono originali?
    non ti dico che sono pure io dispiaciuto perche sono 6 pagine di post che te lo senti dire !!

  9. #58
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    si pinze originali.
    oggi ho lucidato la carena e i graffi quasi non si vedono, resta il crepo da sistemare.

  10. #59
    TCP Rider L'avatar di ALEANDRO
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    si pinze originali.
    oggi ho lucidato la carena e i graffi quasi non si vedono, resta il crepo da sistemare.
    complimenti!!!
    è uno spettacolo!!!

  11. #60
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    dimenticavo oggi ho iniziato il montaggio del TC!!!!!
    manca solo la staffa del sensore posteriore e sagomare la plancia... ma anche li ho un idea malsana e userò l'interruttore delle 4 frecce per accendere/spegnere il launch control!
    Ultima modifica di maurotrevi; 05/04/2010 alle 00:33

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