Altezza avantreno

[Valeleste]

Ciao a tutti!!!

Sono un daytonista........... Daytonaro............ Insomma, mi sono fatto la Daytona da una sola settimana, per colpa di stò tempo di merxa ci ho fatto solo 130 km ma tuttavia sono ugualmente felice. Certo, se solo potessi finalmente cominciare a godermela un pò...........

Apro questa discussione e invoco la vostra esperienza per avere una dritta:

A che altezza stanno i foderi della forcella, rispetto al piano superiore della piastra di sterzo? Cioè, sono perfettamente a filo o sporgono un pò verso l'alto?

Quelli della mia sporgono di circa 5 mm, senza contare i tappi di chiusura dei foderi.
Guardavo la Speed di un collega, e lei ha i soli tappi che sporgono. Non è che il precedente proprietario li ha sfilati un pelo?

[Priscilla675]

Ciao a tutti!!!

Sono un daytonista........... Daytonaro............ Insomma, mi sono fatto la Daytona da una sola settimana, per colpa di stò tempo di merxa ci ho fatto solo 130 km ma tuttavia sono ugualmente felice. Certo, se solo potessi finalmente cominciare a godermela un pò...........

Apro questa discussione e invoco la vostra esperienza per avere una dritta:

A che altezza stanno i foderi della forcella, rispetto al piano superiore della piastra di sterzo? Cioè, sono perfettamente a filo o sporgono un pò verso l'alto?

Quelli della mia sporgono di circa 5 mm, senza contare i tappi di chiusura dei foderi.
Guardavo la Speed di un collega, e lei ha i soli tappi che sporgono. Non è che il precedente proprietario li ha sfilati un pelo?

No Ti dico per certo che il precedente propietario non li ha mai minimamente toccati

[ALE72]

Premessa:la Daytona e' gia' molto agile di suo,con poca avancorsa,e un angolo di sterzo piuttosto chiuso;tutte queste cose sommate a una forcella piuttosto corta la portano, nella configurazione di serie, alla possibile chiusura dello sterzo se non si e' avvezzi a moto di questo tipo;io opterei per portare i tappi a filo delle piastre,quindi alzerei leggermente l'avantreno,anche se molti non sono d'accordo per andare in questa direzione.

[mitya675]

il setting di fabbrica è settato a 4/5 mm di sfilamento verso l'alto,quindi è tutto ok!!!!adesso speriamo che tu riesca a godertela!!!

[jointfull]

Io dopo la cura HYPERPRO ho sfilato un po i foderi diciamo 2-3 mm!!

Attendo il 18 Aprile per provare il reparto sospensioni a Misano!

[maurotrevi]

le hyperpro per funzionare richiedono quote completamente differenti quindi non fanno testo.

[crisgas]

Ciao a tutti!!!

Quelli della mia sporgono di circa 5 mm, senza contare i tappi di chiusura dei foderi.
:

tutto regolare! provala cosi poi se hai esigenze particolari cambi assetto, ma ti dico che per la stragrande maggioranza va bene cosi

[Fra881]

chi è che ha provato a metterle in piano con la piastra, quindi alzando l'avantreno rispetto all'impostaizone di serie, e si è trovato meglio? (e chi peggio naturalmente, nel caso)

[Valeleste]

No Ti dico per certo che il precedente propietario non li ha mai minimamente toccati

Ne ero praticamente certo....... Ero anche certo che se il precedente proprietario lo avesse fatto me lo avrebbe detto, del resto mi è sembrata una personcina affidabile al 100%!!!
solo confrontandola con la Speed 1050 notavo questa differenza, a livello estetico. Certo, non è la stessa moto...........

Siete tutti stati chiarissimi! Grazie delle info, caso mai se dovessi averne esigenza proverò a "pasticciare" con l'assetto

Sono però sicuro che va bene così!

[Dennis]

chi è che ha provato a metterle in piano con la piastra, quindi alzando l'avantreno rispetto all'impostaizone di serie, e si è trovato meglio? (e chi peggio naturalmente, nel caso)

Mi son trovato meglio "a metà".

Per esperienza, sulla Daytona se vuoi migliorarla senza snaturarla e - soprattutto - considerando la corsa corta della forcella, è meglio agire prima sull'altezza del posteriore e vedere come basta poco per migliorare.