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Discussione: [TEST] Prova nuova MV Brutale 990R

  1. #1
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    [TEST] Prova nuova MV Brutale 990R

    Condizioni moto: nuova, 77km, gomme diablo rosso, per il resto completamente originale.

    Condizioni di prova: durata 30 minuti, km percorsi 45, solo i primi 5 in citta' poi il resto collina, saliscendi, curve miste lente e veloci.

    Impressioni: gia' il motore al minimo ha un suono fantastico, la moto e' piccola, in punta di piedi tocco le ginocchia sulle "ali" laterali del serbatoio; il manubrio e' largo e parecchio rialzato, gli specchi non sporgono a sufficenza per permettere la visuale oltre i gomiti, la sella e' comoda ma mi sono accorto strada facendo che nel buttare fuori il culo in curva la forma squadrata non permette con il massimo della facilita' e praticita' tale pratica.

    Inizio andandoci piano perche' gia' dall'uscita della concessionaria mi rendo conto che il motore sale di giri con una prontezza assolutamente inaspettata. In citta' e' una bicicletta, aglie come un ciao con quel borbottio in rilascio degli scarichi davvero fantastico.
    Quando la strada si spiana e iniziano i saliscendi e le curve inizio ad apprezzare la bonta' di tutto il progetto: il telaio dona a questa moto un'agilita' impensabile, i freni e' inutile che vada a descriverveli, poderosi, modulari, insomma perfetti, l'avantreno granitico; solo il mono posteriore mi e' sembrato un po' morbido sulla regolazione di serie.
    Cmq dove la metti sta con una sicurezza nel mantenere la traiettoria imbarazzante.
    Ma la cosa che piu' mi ha lasciato senza parole e' il motore: non pensavo che un 4 cilindri frontemarcia potesse avere una cattiveria simile fin dal minimo. La prima e' praticamente inutilizzabile da quanto e' cattiva, le altre marce dai 2000 giri tirano con un rabbia incredibile e su strada, nonostante il range di giri arrivi fino a 14000 e' impossibile in qualsiasi marcia oltrepassare gli 8-9000 perche' si arriva gia' ad una velocita' fuori da ogni logica, molto molto vicina al pericolo.
    Fino la terza marcia si alza di gas e poi parziale, non dandoci tutto il gas, basta arrivare appunto agli 8000 giri per perdere l'avantreno.
    Non so come concludere per non esagerare, poi ognuno la pensa come vuole ma secondo me di naked simile e' fatica trovarne.

    A me e' sembrata anche troppo per l'uso su strada.
    Ultima modifica di Filomao; 04/04/2010 alle 10:40
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di niconino
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    gran motoper me numero uno pero' unica pecca
    mai stati in B per illeciti voglio bene a tuuti se mi state a distannza

  4. #3
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    io la trovo da sempre la più "bella naked" mai costruita

  5. #4
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    esteticamente è molto bella, tecnicamente ce ne sono di meglio. poi la trovo molto piccola, una moto da nani, ci credo che sia agile.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    io la trovo da sempre la più "bella naked" mai costruita
    quoto, ma la MV la definirei di una spettacolare bellezza "oggettiva".
    nel senso che incanala ed esalta tutti i criteri per esser definita "bella".
    è comunque una moto da sogno


    la speed, invece, è quel tipo di bellezza che magari nel particolare può non convincere, ma nell'insieme ti smuove qualcosa dentro, ti prende lo stomaco
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    belle cose........

  8. #7
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da Geez Visualizza Messaggio
    quoto, ma la MV la definirei di una spettacolare bellezza "oggettiva".
    nel senso che incanala ed esalta tutti i criteri per esser definita "bella".
    è comunque una moto da sogno


    la speed, invece, è quel tipo di bellezza che magari nel particolare può non convincere, ma nell'insieme ti smuove qualcosa dentro, ti prende lo stomaco
    vero ma non voleva essere un parogone..per me è fuori concorso..come lo sono tutte le moto di tamburini..

    fin dalla prima serie, non un filo fuori posto...organizzata, razionale, semplice per la manutenzione...

  9. #8
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Geez Visualizza Messaggio

    la speed, invece, è quel tipo di bellezza che magari nel particolare può non convincere, ma nell'insieme ti smuove qualcosa dentro, ti prende lo stomaco
    hai un demone in te?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    Citazione Originariamente Scritto da Segy Visualizza Messaggio
    hai un demone in te?
    si, sarà quello tutto che ho mangiato
    tranquillo, tra un pò me ne libero


    comunque ri-quoto herbie
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

  11. #10
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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