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Risultati da 1 a 10 di 73

Discussione: leve freno e frizioni uso pista

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Marco99
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    daytona 675
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    46

    leve freno e frizioni uso pista

    ciao ragazzi!! consigli per leve uso pista , reclinabili, corte ecc...!?!?!? a prezzi decenti...

    ciao grazie!!

  2. # ADS
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  3. #2
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    La terra della nebbia..........
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    Citazione Originariamente Scritto da Marco99 Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi!! consigli per leve uso pista , reclinabili, corte ecc...!?!?!? a prezzi decenti...

    ciao grazie!!
    A parte la accossato va piu o meno tutte bene,guarda su ebay,oppure la IRC,le fa anche performance tecnology............
    Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
    Copa Daytona TCP Track Team......seguici su Facebook https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater

  4. #3
    TCP Rider
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    Io ho le IRC, ma la migliore è la accossato, con la leva accossato la frizione diventa molto più molle da tirare, e dopo un po' di giri di pista te ne accorgi
    Vendo per Daytona 675 scarico originale completo.

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    lunghe e pieghevoli.
    nicris come fanno a essere più morbide le accossato se il fulcro è sempre lo stesso?

  6. #5
    TCP Rider
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    il leveraggio cambia, fidati nel nostro team abbiamo 3 Day e la mia è l'unica senza Accossato
    Vendo per Daytona 675 scarico originale completo.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    ex:daytona675SE e StreetTriple.....now: a piedi!
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    Quoto tutto il gruppo frizione accossato è un ottimo investimento se volete premere la frizione con 1 dito......il leveraggio fa più leva e quindi riesci a schiacciare la frizione con meno forza!!

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    ma allora non cambia solo la leva!

    interessante questa cosa, però se la frizione è morbida gli si fa fare meno corsa e viceversa...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    Citazione Originariamente Scritto da maurotrevi Visualizza Messaggio
    ma allora non cambia solo la leva!

    interessante questa cosa, però se la frizione è morbida gli si fa fare meno corsa e viceversa...
    esatto mauro non cambia solo la leva ma anche tutto il collare e il leveraggio!!

    è anche vero che fa un po di corsa in meno, ma se ben regolata non da assolutatamente problemi!

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    chiaro.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di cload
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    DAYTONA TRIPLE 675/aprilia dorsoduro
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    609

    Exclamation

    Anch'io ho le ACCOSSATO e posso dire che sono tutto un'altro mondo, oltre a essere molto belle e ben realizzate.

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