PROVATO IL MULTISTRADA

[leo]

Come costi taglöiandi e frequenza ho saputo che è in assoluto la ducati che costa meno. Il primo tagliando mi pare che è porgrammato ad 8000 .
C'è anche da dire che se hai 4000 in piu' ben venga una ducati
Personalmente sono uomo da semi manubri e mi stanco di piu con le enduro ... ne ho avuta qualcuna , con uan super sportiva mi sparo anche 500 Km filati di curve e scendo riposato come una rosa

Ad ognuno la sua.....io muoi dopo 50km di prova della day 675,ma sono anche 1.88x100kg.....Sbavo dietro all'rsv4,ma so che per me è un lusso improponibile,da usare una volta al mese in pista.
Della multi 1200 mi terrorizzano ste voci di taglaindi da 1000 euro.....attendo riscontri dai forum ducati.

Mi piacerebbe provare la versione base.....più che altro perchè tanto la S sarebbe cmq inarivvabile pure usata.....

Sentirò il simpatico conce di zona....

Nessun fuori da i cordoli,si può accorgere delle differenze ohlins/sachs.

il nuovo multistrada fa i tagliandi a 1000-12000-24000-36000...etc. Alla mia richiesta del costo di quello dei 24000 il concessionario ha cambiato discorso...

Appunto! Prima di prenderla faccio fare i tagliandi a cione66 ed altri....io 1000 euro di taglaindi a 24000 km non li pago per principio.

[Cione66]

Gli unici tagliandi cari sono quelli multipli di 24.000, e comunque sicuramente non 1.000€.

Bisogna considerare che ogni 24.000km i lavori da fare, oltre al normale cambio olio e controlli vari, sono:

Controllo e/o registrazione gioco valvole
Sostituzione cinghie distribuzione
Sostituzione candele
Sostituzione filtro aria
Sostituzione olio forcella anteriore
Sostituzione liquido di raffreddamento

Comunque, quanto prima, mi informerò presso il conce circa il costo effettivo di tale tagliando

[MrTiger]

alla triumph per un tagliando dei 20 mila ho sentito chiedere 500 euro.........

[navigator]

A me avevano chiesto 400, comunque sempre tanto.
L'ho fatto fare da un'altra parte (un ex triumph).

[leo]

alla triumph per un tagliando dei 20 mila ho sentito chiedere 500 euro.........

Io da Vittorio l'ho pagato 340 e non mi lamento,ma se quello dei 24000 della multipla fosse 1000 euro,ci penso bene prima di comprarla,perchè poi mi immagino a 48000.....

A me avevano chiesto 400, comunque sempre tanto.
L'ho fatto fare da un'altra parte (un ex triumph).

Fra i 300 ed i 400 euro è un prezzo corretto.Lo puoi far fare ovunque ,ma per fare valvole e corpi serve la diagnostica,e a 20000 andrebbe fatto.

[TIGRE SIBERIANA]

Io da Vittorio l'ho pagato 340 e non mi lamento,ma se quello dei 24000 della multipla fosse 1000 euro,ci penso bene prima di comprarla,perchè poi mi immagino a 48000.....



Fra i 300 ed i 400 euro è un prezzo corretto.Lo puoi far fare ovunque ,ma per fare valvole e corpi serve la diagnostica,e a 20000 andrebbe fatto.

io sono a 21000km quindi mi toccherà sta spesa

[navigator]

Fra i 300 ed i 400 euro è un prezzo corretto.Lo puoi far fare ovunque ,ma per fare valvole e corpi serve la diagnostica,e a 20000 andrebbe fatto.

Le valvole erano ok, fatto allineamento corpi e pulizia più tutto il resto... olio candele etc...

[leo]

Le valvole erano ok, fatto allineamento corpi e pulizia più tutto il resto... olio candele etc...

Scusa ,ma per verificare non serve la diagnostica? A me a 20000km la usarono,ero lì.

io sono a 21000km quindi mi toccherà sta spesa

Giù al sud disolito la manod'opera costa un po' meno;da noi si passa i 40 con iva.

[TIGRE SIBERIANA]

Scusa ,ma per verificare non serve la diagnostica? A me a 20000km la usarono,ero lì.



Giù al sud disolito la manod'opera costa un po' meno;da noi si passa i 40 con iva.

dipende.....i meccanici "bastardi" non conoscono la geografia

[BlackRain]

azz 40 con iva è un botto !!! di solito si sta fra le 25 e max 35 euro ora .