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Discussione: Ragazzi...ma serve cambiare il MONO posteriore?

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di pap
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    Ragazzi...ma serve cambiare il MONO posteriore?

    Ho appena acquistato un mono posteriore del day xke la moto in curva mi sparava via dalla sella se prendevo un avvallamento o scartava se esageravo un pò con la piega (mettiamola così...non sono capirossi, la butto giù forse malino)
    Il conce mi ha consigliato di cambiare almeno la molla ma io allo stesso prezzo ho preso un usato del day e tra un pò lo monterò.Poi ho parlato con un altro meccanico che corre anche in pista e mi ha detto che ho fatto una cazzata e x come la uso io(solo strada) con una sistemazione del precerico risolvevo tutto...chi dei due la fa facile???
    CONSIGLI!!!!

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Fulvioz
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    Non ho mai sentito la necessità e sinceramente, non andando in pista, mi tengo la ciclistica originale.

    Inoltre è pur sempre il manico a fare la differenza e finora non ho visto molte Street scappare via grazie al mono da 500 euro


  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di nanni
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    Citazione Originariamente Scritto da Fulvioz Visualizza Messaggio
    Non ho mai sentito la necessità e sinceramente, non andando in pista, mi tengo la ciclistica originale.

    Inoltre è pur sempre il manico a fare la differenza e finora non ho visto molte Street scappare via grazie al mono da 500 euro


    Io usandola come la uso ( non sono Capirossi neanche io ) non ne ho sentito il bisogno ma io come già detto non faccio testo, però, scusa ma dal momento che lo hai già acquistato non ha senso questa discussione, avrà più senso dopo il montaggio e prova su strada un commento da fermone a fermone

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da pap Visualizza Messaggio
    con una sistemazione del precerico risolvevo tutto...chi dei due la fa facile???
    CONSIGLI!!!!
    Monta il mono della day e vedrai! tutta un'altra moto, molto meglio!
    il mono di serie è carente di idraulica, regolando il precarico della molla cambia poco, invece con il mono della day la moto rimarrà bella stabile

    Non aspettare, montalo e vai a provare

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo zar
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    Centobuchi.......a 2 passi da San Benedetto!!!!!
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    Io ho montato il mono della R e all'anteriore un kit molle+olio Wilbers,la moto è molto migliorata!
    Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di tonijuve
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    Citazione Originariamente Scritto da Lo zar Visualizza Messaggio
    Io ho montato il mono della R e all'anteriore un kit molle+olio Wilbers,la moto è molto migliorata!
    Ma ha trovato il mono della R d'occasione? Altrimenti non mi spiego peché non hai preso pure il mono Wilbers... comunque ottimo, penso sia al pari di Hyperpro.
    Toni
    "The world and your woman will always present you with unforeseen challanges": David Deida, Way of The Superior Man
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  7. #7
    TCP Rider L'avatar di pap
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    Portorecanati (MC) ma abito a Siena e lavoro a Verona
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    Citazione Originariamente Scritto da tonijuve Visualizza Messaggio
    Ma ha trovato il mono della R d'occasione? Altrimenti non mi spiego peché non hai preso pure il mono Wilbers... comunque ottimo, penso sia al pari di Hyperpro.
    Toni
    Si...l'ho pagato davvero poco
    Mercoledì lo monto ma non perchè è figo, solo perchè spero che nn mi tolga più la moto da sotto il culo mentre sono in piega!

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di tonijuve
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    Ottimo, si sicuramente il mono della R va giá bene pur non essendo il massimo
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  9. #9
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    montando il mono della day creerai un po' di squilibrio, cmq montalo, taralo al minimo, quindi morbido, e già sei al top... poi con un kit all'anteriore vai ancora meglio
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  10. #10
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da Disagiato Visualizza Messaggio
    montando il mono della day creerai un po' di squilibrio, cmq montalo, taralo al minimo, quindi morbido, e già sei al top... poi con un kit all'anteriore vai ancora meglio

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