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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: Problema alte velocità

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    Problema alte velocità

    Ciao
    ieri pomeriggio ho pensato bene di aprire il gas in un bel rettilineo.Raggiunta la velocità di 150/160 km orari la moto ha iniziato a "saltellare" davanti ...ho logicamente chiuso il gas pensando fosse il tratto di strada un po' sconnesso ed ho riaperto qualche km più avanti ma il risultato è stato lo stesso. Mi sono preoccupato ( visto il recente lavoro fatto alle forche) così mi sono fermato per dare un'occhiata ma non ho notato niente di strano.Anche staccando con forza da una velocità di 100 km/h la forca si accuccia ma non mi sembra che si impunti o abbia qualche indecisione.Però .... tornato a casa mi sono accorto che la ruota ant.è priva dei piombini di bilanciatura mentre la posteriore li ha( ma non ho notato se prima c'erano sull'ant.).Essendo che il problema si è presentato solo ieri è possibile che si sia staccato il piombo dal cerchio ant. e che questo sia la causa del saltellamento dell'anteriore?Ed è possibile che fino a 130/140 km orari non si noti niente? Voi li avete i piombi per bilanciatura sui cerchioni ?
    Grazie per le risposte...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di pippo.sk8
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    Manca equilibratura.
    Phil...
    Ho scoperto che non è poi così male quando la moto...va a 3!!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    per prima cosa prova a far equilibrare la ruota

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    E'infatti quello che farò.... ma voi li avete i piombini sui cerchioni?

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di fil_triple
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    si, cambiato gomme x la prima volta l'altro giorno e mi hanno rifatto l'equilibratura, comunque c'erano anche prima. Portala da un gommista..

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di cianche
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    I piombini li ho anche all'anteriore oltre che al post. , può darsi te ne sia saltato uno ......
    In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di guido83
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    Non è detto che ti siano caduti. Quando ho cambiato le gomme originali con le RR il gommista davanti ai miei occhi mentre faceva l'equilibratura ha notato che senza piombini stava ferma (con la gomma nuova) e quindi non li ha messi. Quindi io alla ruota anteriore non ho piombini mentre alla posteriore si e comunque non avverto il tuo problema.
    Falla vedere per precauzione da un gommista.
    RAT PESCARA

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    Mmmmm ...... gommista del cazzo ....... c'è un cerchietto giallo stampato sulle mie gomme ( QII ) . Teoricamente quel punto della gomma li va in corrispendenza della valvola di gonfiaggio perchè la gomma è così bilanciata .... ne l'ant. ne la post. sono state montate corrette , quindi dovrò ritornare dal gommista ... E' probabile che se il cerchietto giallo è dove dovrebbe essere la ruota non necessiti nemmeno di bilanciatura ....

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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    Citazione Originariamente Scritto da Vaiciba Visualizza Messaggio
    Mmmmm ...... gommista del cazzo ....... c'è un cerchietto giallo stampato sulle mie gomme ( QII ) . Teoricamente quel punto della gomma li va in corrispendenza della valvola di gonfiaggio perchè la gomma è così bilanciata .... ne l'ant. ne la post. sono state montate corrette , quindi dovrò ritornare dal gommista ... E' probabile che se il cerchietto giallo è dove dovrebbe essere la ruota non necessiti nemmeno di bilanciatura ....
    questo lo sò pure io ke nn faccio il gommista....
    ma di chi le hai montate??

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di lollostreet
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    successo da poco anche a me. con la sostituzione delle gomme e la nuova equilibratura problema sparito!!

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