Tappo Serbatoio

[Millejager]

se sono ossidati come si deve non dovrebbero inchiodarsi...se l'ossido è sotto i 10 micron può esser corroso...se si sta sull'ossido duro dai 40 ai 60, non dovrebbero aver problemi...

ma nessuno può saper che tipo di trattamento è stato fatto...meno che non si abbia lo strumento per la misurazione SHORE-D

l'anodizzazione che fa la evotech è davvero di qualità... non so ovviamente dire lo spessore ma i tamponi che avevo sulla vecchia moto si scalfivano solo con il coltello (ho provato, dopo l'incidente uno dei tamponi era esploso )

[Vezza]

l'anodizzazione che fa la evotech è davvero di qualità... non so ovviamente dire lo spessore ma i tamponi che avevo sulla vecchia moto si scalfivano solo con il coltello (ho provato, dopo l'incidente uno dei tamponi era esploso )

a mano non riconosci la differenza da 5 a 60 micron...l'ossidazione sui pezzi dal pieno appena fatti è sempre ottima, qualsiasi spessore d'ossido ci sia.

se prendi un cacciavite e una qualsiasi cosa lievemente appuntita e un pezzi ossidato a 60 micron lo segni sempre...garantito

[maurotrevi]

se sono ossidati come si deve non dovrebbero inchiodarsi...se l'ossido è sotto i 10 micron può esser corroso...se si sta sull'ossido duro dai 40 ai 60, non dovrebbero aver problemi...

ma nessuno può saper che tipo di trattamento è stato fatto...meno che non si abbia lo strumento per la misurazione SHORE-D

questa è la mia esperienza e di quelli che conosco che hanno fatto il mio stesso errore.
io avevo un valtermoto che non ho usato nemmeno una volta. poi ho messo questo

[Millejager]

questa è la mia esperienza e di quelli che conosco che hanno fatto il mio stesso errore.
io avevo un valtermoto che non ho usato nemmeno una volta. poi ho messo questo

ohhh bene bene... si iniziano a vedere proposte interessanti

bello!

a mano non riconosci la differenza da 5 a 60 micron..

eh beh... direi che qui non ci piove

[steve78]

questa è la mia esperienza e di quelli che conosco che hanno fatto il mio stesso errore.
io avevo un valtermoto che non ho usato nemmeno una volta. poi ho messo questo

bello bello bello!!!

euro???

[maurotrevi]

90 ma temo che non lo facciano ancora per le triumph

[steve78]

90 ma temo che non lo facciano ancora per le triumph

eh si, ho appena guardato sul sito, non lo fanno per le nostre

[maurotrevi]

ultimamente stanno lavorando anche per triumph, probabilmente hanno trovato chi gli presta la moto per fare le misure

[Vezza]

questa è la mia esperienza e di quelli che conosco che hanno fatto il mio stesso errore.
io avevo un valtermoto che non ho usato nemmeno una volta. poi ho messo questo

No ma mauro, non dico che sia impossibile, assolutamente, non avendolo mai avuto non lo so, ti parlo per la conoscenza che ho sull'alluminio.

l'alluminio non trattato è facilmente grippabile, come tutti i materiali se non vengono trattati, possono facilmente inchiodarsi.

Come il ferro se non lo zinchi o lo bruni, come l'alluminio se non lo ossidi, e probabilmente se non si usa un'ossido duro per certe cose può esser corroso da altri materiali, di conseguenza fa la fine di quel che è successo a te.

ohhh bene bene... si iniziano a vedere proposte interessanti

bello!



eh beh... direi che qui non ci piove

ma non per tanto, un pezzo se lo ossidi, o lo ossidi tutto o niente (previo che tu non protegga certe zone con un'apposito materiale) di conseguenza non hai modo di verificare lo "scalino" che si crea nella corrosione, fermo restando che tu non abbia lo strumento per verificare la durezza.

[maurotrevi]

non è che non si apre più, però lo avviti e poi bestemmi un po' per mollarlo.