Come da titolo, mio cugggino ha provato la nuova Speed e…
…dopo avere digerito i nuovi gruppi ottici, ci racconta che la nuova naked inglese rasenta la perfezione!
Un look nuovo, moderno ma ancora con tanto fascino!
Ormai siamo vicini alle potenzialità della sorellina Street Triple ERRE e anche se ancora non possiamo salvare il mondo, possiamo dare fianlemnte una mano!!!
Le doti ciclistiche della nuova naked 1050 sono aumentate notevolmente rispetto al modello precedente!
Nuovo impianto frenante ( Pompa freno Brembo, nuovi dischi freno anteriori con spessore ridotto 0.5mm e nuovo disco posteriore + 35mm di diametro) più modulabile e con potenza da vendere.
Nuovo telaio.
Nuovi cerchi (più leggeri).
Nuova forcella Showa completamente regolabile perfetta in ogni frangente.
Nuovo ammortizzatore posteriore migliorato rispetto a quello precedente.
Ottima distribuzione dei pesi.
Stessa motorizzazione ma… sembra che oltre alla nuova posizione (il motore è inclinato rispetto al precedente di 7° e avanzato di 3cm) e una nuova mappatura, gli interventi siano stati numerosi, in particolare per evitare perdite di pressione è stata migliorata la tenuta dei cilindri.
Il tre cilindri Triumph, un po’ datato, ha ottime caratteristiche, forse una motorizzazione più potente avrebbe fatto piacere a tutti, mio cugggino crede però che con i suoi 135cv abbinato ad una ciclistica finalmente di tutto rispetto, rimanga un ottimo rullo compressore capace ancora di dare grandi soddisfazioni!!!
Approvata da Ufo Robot e mio cugggino!!!
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Originariamente Scritto da Geez
