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Ragazzi ho bisogno di un pò di chiarimenti.Sulla mia Tiger vorrei una posizione più caricata sull'avantreno e avevo pensato di cambiare il manubrio con uno con piega più bassa.Basta cambiare il manubrio ?Oppure bisogna cambiare anche i supporti ?Se si di che misura ?Ultima cosa...ho le manopole riscaldate...creano problemi per il montaggio su un manubrio non originale ?
Grazie
mah dipende sia riser che manubrio..........bisngoa vedere gli ingombri.......Originariamente Scritto da andrewpg
Ragazzi ho bisogno di un pò di chiarimenti.Sulla mia Tiger vorrei una posizione più caricata sull'avantreno e avevo pensato di cambiare il manubrio con uno con piega più bassa.Basta cambiare il manubrio ?Oppure bisogna cambiare anche i supporti ?Se si di che misura ?Ultima cosa...ho le manopole riscaldate...creano problemi per il montaggio su un manubrio non originale ?
Grazie
se ti armi di un po' di pazienza e usi la funzione "cerca" vedrai che trovi una decina di discussioni in merito
E' estremamente vario il pianeta manubri, ed anche le aspettative di chi lo cambia; ce n'è di alti e di bassi - di tutti i colori - per alcuni BISOGNA cambiare anche i riser e per altri no...
Per le manopole nin sò, io le ho prese dopo la sostituzione del manubrio, ma sono SAITO e vanno su tutto in pratica.
Ciaooooo
le manopole se sono le originali non vanno bene x il resto quoto golia
Quindi dovrei montare un altro manubrio rinunciando alle manopole riscaldabili ?
no, potresti prendere un manubrio Triunz (a mio parere molto bello) che però costa un pochetto, e penso che sia pure a sez. variabile, quindi cambiano anche i riser...
Guarda che se cerchi t'hanno già risposto in anticipo
si possono montare se lavori sul nuovo manubrio c'è da fare fori e scassi come sul manubrio originale
Secondo me potresti comprare il manubrio a sez. variabile triumph (così non hai problemi con le manopole riscaldate) e dei riser rizoma o barracuda che sono più bassi dei triumph per manubrio oversize, ottenendo così la posizione più caricata sull'avantreno che cerchi.
Devi solo assicurarti che il manubrio non tocchi il serbatoio montando riser da 41-42 mm.
Ciao
Considera solo che se metti quello a sez variabile originale con i suoi riser ottieni l'effetto contrario ... meno caricato sull'avantreno ma più comodo ... perchè ha i riser troppo alti. io prenderei il manubrio originale ( che è ribassato ) e dei riser da 4,2 tipo rizoma o accossato o quel che ti pare .... Io ho comprato i riser originali ma prima o poi mi compro dei riser più bassi, tanto ho capito che non tocca il serba e ti carica meglio la moto davanti ...
Perfetto ora tutto è più chiaro.Grazie a tutti dei consigli.
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