CERCHI ARRUGINITI

[lusco]

Ciao a tutti, dopo mesi di tormenti ho deciso di porre rimedio alla ruggine che ha colpito i cerchi della mia bonnie, soprattutto quello posteriore, a causa della salsedine che l'ha colpita in un disgraziato inverno in cui l'avevo parcheggiata in zona di mare. Volevo confrontarmi con voi per vagliare le mie possibilità. Se non erro potrei:

- far ricromare i canali. Immagino si debbano prima sabbiare e poi portare a cromare. Dovrebbe essere il metodo più economico ma c'è il pericolo di una recidiva fra qualche tempo. Peraltro non so come siano messi dentro.

- tolgo i canali originali e metto 2 canali in alluminio. Difetto: prezzo maggiore e finitura non più cromata (ho una t100, quindi il motore ha i carter cromati). C'è modo di trattarlo in modo che sia quasi a specchio?

- metto gli alpina. Prezzo al massimo ma possibilità di avere tubeless. Non ho capito se la finitura possibile vada oltre il nero. Quasi tutti qui li hanno messi neri ma se non erro hanno il motore black e quindi contrasta meno.

Cosa consigliate? (posso fare il lavoro in provincia di torino, milano e dintorni, firenze e dintorni).

Ciao

[Sam il Cinghio]

La prima soluzione, ammettendo di fare il lavoro per bene, non dovrebbe avere controindicazioni.

Bada che dentro saranno messi MALISSIMO, preparati.

[Ipcress]

- metto gli alpina. Prezzo al massimo ma possibilità di avere tubeless. Non ho capito se la finitura possibile vada oltre il nero. Quasi tutti qui li hanno messi neri ma se non erro hanno il motore black e quindi contrasta meno.

Alpina finiture nera o alluminio satinata. Io li ho alluminio con i carter cromati. Per fare meglio pendant i carter sono leggermente strisciati.

[Marcos]

Alpina finiture nera o alluminio satinata. Io li ho alluminio con i carter cromati. Per fare meglio pendant i Carter sono leggermente strisciati. :.olleyes:

[lusco]

ciao!
il problema sulla prima soluzione è proprio fare bene il lavoro. Sarò sfortunato ma ogni volta che ho fatto fare un lavoro artigianale non ho riscontrato meticolosità nell'eseguirlo. Quanto potrà venirmi a costare sabbiare e ricromare?

Ciao kkk, ti leggo spesso e ho visto che monti alpina: come ti sei mosso per far fare il lavoro? ho mandato una mail per capire come vorrebbero procedere ma non mi rispondono..confermi il prezzo finale di 900€ (!) ?

[dopato]

Secondo me se li vuoi cromati puoi farti fare un preventivo per vedere quanto ti costera'.
Considera anche lo smontaggio ed il rimontaggio da far fare ad uno bravo.
Di solito i team che fanno motocross sono i migliori, hanno a che fare con i raggi ogni giorno!
Una volta che hai idea di quanto spenderai per ricromarli etc. Io considererei anche l'alternativa di contattare qualcuno che monta gli alpina per vedere se ti vende i cerchi usati.
Purtroppo il costo delle cromatura ha dell'assurdo nonostante il processo non sia cosi' laborioso o complesso. Notai e cromatori vivono di rendita... ahahahahahahaha

[BonnieGio]

ti ricordo che io vedo il cerchio anteriore...ad un buon prezzo...

[Ipcress]

ciao!

Ciao kkk, ti leggo spesso e ho visto che monti alpina: come ti sei mosso per far fare il lavoro? ho mandato una mail per capire come vorrebbero procedere ma non mi rispondono..confermi il prezzo finale di 900€ (!) ?

Strano, di solito sono molto solleciti nel rispondere. Comunque, io gli ho scritto, ho concordato il lavoro da fare e gli ho fatto avere i miei cerchi, da cui avevo smontato le gomme ed i dischi. Nel giro di una settimana mi hanno rispedito le ruote rimontate con i canali in alluminio ed i miei vecchi canali e raggi. Costo dell'operazione poco meno di 900 euro, pagamento in anticipo.

[Cinobonne]

ti ricordo che io vedo il cerchio anteriore...ad un buon prezzo...

E io il posteriore ad un ottimo prezzo

[Cea]

oppure nanotecnologia.
per intenderci è il rivestimento dei terminali di scarico delle auto sportive che per motivi di estetica non devono cambiare colore.