190 AL POSTERIORE?

[HAKUBA]

si tratta di qualifier RR e cmq lo chiedo sempre,hai ragione,ma spesso molti ti rispondono sul vago dicendoti "che loro si avvalgono sempre di gomme di recente produzione".......

[Il Franky]

e tu gli chiedi il dot.. Sono 4 cifre.. Le prime 2 indicano la settimana di produzione le altre 2 l'anno.. E se nono te la dicono li saluti.. Tanto o non ti ci volevano guardare (e sono teste di minchia) oppure erano gomme datate e non te lo volevano dire.. In ogni caso non hai perso nulla!

[HAKUBA]

e tu gli chiedi il dot.. Sono 4 cifre.. Le prime 2 indicano la settimana di produzione le altre 2 l'anno.. E se nono te la dicono li saluti.. Tanto o non ti ci volevano guardare (e sono teste di minchia) oppure erano gomme datate e non te lo volevano dire.. In ogni caso non hai perso nulla!

infatti è proprio ciò che faccio.certa gente non sa lavorare e non ha idea di cosa significhi conquistarsi i clienti...

[Il Franky]

quoto..

[MANFRE]

Secondo me non conviene

[maurotrevi]

magari uno ha 1000 gomme e non è che te le mette via nel momento in cui chiedi informazioni quindi non sa realmente rispondere.

[Lo zar]

entrarci ci entra ma deve essere una gomma fatta per il cerchio da 5.5.
i vantaggi in pista sono pochi e dati solo da un maggiore appoggio in uscita ma si paga in agilità nei cambi di direzione.
comunque in strada non ha senso, si rischia il sequestro per niente.

Quoto!

[HAKUBA]

non la penso cosi dato che solitamente glielo chiedi via mail queste informazioni e non solo hanno tutto il tempo di risponderti ma soprattutto penso che dovrebbero sapere anche solo orientativamente a quando risalgono!

[Fulvioz]

la multa costa molto più cara.

[-Johnny-]

comunque io tra il 180/55 gpracer e il 190/55 gp non ho notato grandi differenza nei cambi di direzione, anzi mi sembra più rapida a scendere, probabilmente per la maggior altezza che aiuta anche i cambi.

Infatti il 190/55 è rapido come profilo, il problema di lentezza nei cambi ce l'ha il 190/50. Tra l'altro non è niente vero che il 190 ha sempre più superficie di appoggio in piega, anzi, il 190/50 nelle grosse pieghe ne ha meno del 180/55.
Se parliamo del 190/55 la superficie è maggiore a qualsiasi inclinazione.

insomma non conviene alla fine tanto più che non vado nemmeno in pista...era solo perchè le devo cambiare e ho trovato prezzi interessanti sulla baya ma sono tutti riguardanti 190...

E questi prezzi "buoni" generalmente sono per i /50, anche se non sempre.


E poi c'è il discorso multa, ma quello non serve spiegarlo.