Grazie della risposta.Originariamente Scritto da drfelix
Premetto che non so quale strumentazione tu abbia (io faccio riferimento a quella della mia che è un modello 2009), cmq di solito parto quando l'indicatore della temperatura fluido refrigerante è sulla 3° tacca (la mia di tacche ne ha 10 in tot.; se non erro nella strumentazione 2010 ce ne sono di -)
Io ho la strumentazione nuova, ed infatti mi pare ci siano meno tacche.
Comunque grazie per la tua risposta, molto utile.
Diciamo che alla fine farò come ho sempre fatto, lascio girare un pò il motore per un paio di minuti e poi via piano fino a quando la temperatura non si alza per bene
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