Delusione RSV4

[Lilo78]

Ciao ragazzi,
ieri,complice il bel tempo sono stato con un amico su per il 'Costo' a far due asinate in moto.L'amico in questione è un felice proprietario di una Aprilia RSV4 bianca comprata da poco!
Nella strada di ritorno mi invita a provarla
Ovviamente accetto subito e mi spiega 2 robette a riguardo,mappature,freni...
Parto con una mappatura intermedia (sport),sei limitato alle prime 3 marce.
La moto ha un sound fantastico,niente da dire ma la posizione in sella è da vero fantino.Io essendo un bell'uomo da 185 mi sentivo su di un water.
Ovviamente ero emozionatissimo,già fantasticavo su di una potenza ingestibile,avvio la prima,faccio qualche metro e metto già la seconda per evitare catapultamenti....
da subito avverto comunque la tipica andatura del 4 cilindri,lineare e abbastanza FIACCA su i bassi regimi.Inizio a familiarizzare con i comandi e il motore ma resto decisamente DELUSO dalla progressione.Non sbranatemi,vi giuro che sotto non va di piu' di un qualsiasi 600 jap,il rumore e rauco e ci sono delle gradevoli vibrazioni fino ai 3-4mila giri
La strada certo non aiutava,tutte curve e curvette da 70-80km/h da fare in 2-3 marcia.Mi fermo e inserisco la mappatura truck,la piu' violenta ma la storia non cambia poi di tanto.
Su di uno stradone,finalmente posso liberare la cavalleria e parto stile motogp.
Qua le cose cambiano,dopo i 9-10000 diventa un F-16 ma ora di inserire la 3 sono oltre i 200!!
Cazzo ne fai di 200km/h in seconda piena???????
Freni anteriori molto belli, morbidi e modulabili,quello dietro ipersensibile,
l'ho messa 2 volte di traverso in staccata
La frizione ha uno strano doppio stacco,si sente come uno scalino al rilascio che ti sembra di aver spezzato la leva (molle ancora nuove?)
Dopo 20 km finalmente ho ripreso la mia adorata Speed,non mi sembrava vero,ero indolenzito ovunque,i polsi mi facevano male.
Lo so' che è un po' precipitoso il mio test fatto solo dopo 20 minuti di prova ma in realtà,sono proprio quelle le strade dove abitualmente si gira.Non penso di aver mai inserito la 4,continui a accellerare e frenare di continuo.
In poche parole: ABBIAMO LA MIGLIOR MOTO DEL MONDO!!!!

[Herbie 53]

va beh...ma ogni moto ha il suo ambiente...e di sicuro non può esser guidata per ciò che non è

[S1m0ne75]

va beh...ma ogni moto ha il suo ambiente...e di sicuro non può esser guidata per ciò che non è

come andare in pista a Monza con un monocilindro!

[roberto70]

bah non l'ho mai provata....ma non mi stupisce che guidandola su un misto stretto deluda rispetto a una buona naked, non è il suo terreno.....

[Marty]

quoto pensavo fosse meglio visto anche il prezzo...

[maroninho]

mha...non saprei...

[Geez]

è come confrontare una scrambler vs enduro pure su un percorso sterrato

ovvio che la rsv se lo sogna di star dietro a speed/street su quelle curvette, povera

probabilmente se ci fossero stati curvoni veloci et similia ti saresti divertito di più

[roberto70]

è come confrontare una scrambler vs enduro pure su un percorso sterrato

ovvio che la rsv se lo sogna di star dietro a speed/street su quelle curvette, povera

probabilmente se ci fossero stati curvoni veloci et similia ti saresti divertito di più

non sono d'accordo.....per stare ci sta sia dietro che anche davanti....solo che ci si stanca di più....

[Geez]

non sono d'accordo.....per stare ci sta sia dietro che anche davanti....solo che ci si stanca di più....

eh, alla fine si torna sempre alla base di tutte le discussioni: è il manico che fa la differenza

[Della81]

eh, alla fine si torna sempre alla base di tutte le discussioni: è il manico che fa la differenza

E' qui ti quoto in pieno.....