Come si fa a metterlo cosi?

[valterone]

Mi sembra strano che cambiando l'angolazione della corsa della manopola tutto rimanga uguale a quando la manopola è messa in "versione" uscita dal concessionario ovvero con i due fili che sono sotto praticamente sotto la pompa freno.

Forse continuo a spiegarmi male io

Può essere.....

Per tagliare la testa al toro, il comando è composto da una parte che si fissa al manubrio e una ruotante. Le due parti si muovono tra loro sempre nello stesso modo e della stessa quantità, a prescindere dalla posizione di fissaggio. Se vuoi mettere il gas a sinistra, puoi farlo. devi ricordarti di accelerare dall'altra parte, ma la corsa rimane quella.
Con le due viti fissi solitamente la parte grossa per intero, ma a volte le stesse viti servono anche a tenere insieme i due pezzi che la compongono. Se svitandole hai permesso la sufficiente apertura delle due metà, la rotella potrebbe essersi spostata angolarmente dalla sua posizione, ed aver superato il punto di inizio o fine corsa, entrando in un campo di funzionamento nemmeno previsto dal costruttore. Può essere pure pericoloso....

'scolta un cretino: rismonta e controlla bene.

[Ti3]

Mi sembra strano che cambiando l'angolazione della corsa della manopola tutto rimanga uguale a quando la manopola è messa in "versione" uscita dal concessionario ovvero con i due fili che sono sotto praticamente sotto la pompa freno.

Forse continuo a spiegarmi male io

Come fate a non capire che ha ragione. Girando tutto il blocco verso l'alto varia anche il fondocorsa. Forse dovresti aprirlo e, se c'è, regolare lo stop del fondocorsa. Non so se è una pratica fattibile.

[Messpeed]

Ma fate sul serio?????????????? giratelo come volete l'acceleratore.....e vedrete che non cambierè nulla!!

[losvizzero]

e il mistero s'infittisce.....

[valterone]

e il mistero s'infittisce.....

Nessun mistero......adesso faccio un filmato e lo posto. Non si può discutere di cose così su un forum così......

[japkiller]

dai ragazzi.... stiamo parlando dell' acqua calda.... non cambia nulla ruotando il comando del gas.... provare per credere.....

[MrTiger]

Nessun mistero......adesso faccio un filmato e lo posto. Non si può discutere di cose così su un forum così......

io ci ho rinunciato due pagine fa...............

[abetzz]

Ragà evitiamo casini inutili!!
Ci ho rinunciato metto l'accelleratore come esce di serie la moto.
Grazie mille per l'aiuto

non fa piacere chiedere consigli e poi essere preso pure x minchione!!!

Come non detto

[streetbelun]

Ragà evitiamo casini inutili!!
Ci ho rinunciato metto l'accelleratore come esce di serie la moto.
Grazie mille per l'aiuto

hai ragione tu. se ruoti l'acceleratori sposti l'angolo di inizio e fine corsa......se lo ruoti di 180 gradi non cambia di nulla e ti ritrovi con i fili sottosopra.

[valterone]

Ragà evitiamo casini inutili!!
Ci ho rinunciato metto l'accelleratore come esce di serie la moto.
Grazie mille per l'aiuto

non fa piacere chiedere consigli e poi essere preso pure x minchione!!!
Come non detto

Ragazzo, non te la prendere, non si tratta di minchioneria e non si sta facendo casini inutili...nessuno ha scritto in malo modo, al massimo un pò d'ironia. Adesso però il discorso è passato ai concetti. Si tratta di chiarire una delle basi dello spippolamento personale alla propria moto. Ho già girato il filmino che chiarisce il movimento della manopola rispetto al comando ma da buon pirla non ho con me il cavo per riversarlo sul computer. Lo farò domani. Comunque, per principio, quando vedi parecchie risposte contrarie al tuo pensare, ma soprattutto provenienti da persone notoriamente degne di rispetto (tecnicamente parlando...) come può essere Japkiller, un dubbio sul fatto di avere ragione dovrebbe almeno sfiorarti.
A domani, tieni presente che noi vecchiardi siamo qui a dare consigli, non a scrivere minchiate. Specialmente parlando di apparati che possono essere fonte di pericolo, come i freni o le sospensioni o come in questo caso l'acceleratore.