Gommista distratto o io rincoglioni......

[Anacleto68]

é una michelin, carcasse di qualità unica, non è raro che non servano pesi

[Grugno]

inoltre si può anche girare la gomma sul cerchio per cercare la bilanciatura giusta, prima di aggiungere pesi inutili!

ho montato e bilanciato qualche gomma ma il riferimento valvola/segno sulla gomma l'ho sempre rispettato pensando a una valida motivazione (a me sconosciuta), tu dici di girare la gomma sul cerchio x bilanciarla...quindi sai che non è cosa influente la corrispondenza valvola/segnogomma, sai a cosa serve quel riferimento?
Se x girarla non intendevi davanti/dietro o dento/fuori?scherzo, sul segno invece son curioso...

[maurotrevi]

il segno serve per apporre la parte teoricamente più pesante del cerchio (la valvola) opposta alla parte più pesante della gomma.

non è detto che questo sia sempre così (non lo è quasi mai) quindi se "chiama" molto peso è il caso di provare a girarle e vedere se migliora.

[billy64]

le strisce che vedete sui cerchi servono a compensare lo sbilanciamento che esiste tra il cerchio e la gomma,è solo una questione di fortuna trovare la posizione giusta,sicuramente le gomme di qualità e più ancora i cerchi di qualità se dritti fanno evitare l'uso dei piombi,non è obbligatorio che ci siano.

[Turbo-555]

Non ti nascondo che di gomme non ne ho mai bilanciate visto che ancora vado all'università e ahimè non mi guadagno ancora il pane.
Questo però non significa che non ho mai assistito ad operazioni di bilanciamento o non mi sono preso la libertà di informarmi.
Poi tu sei libero di non farti bilanciare o di non bilanciare i cerchi ai tuoi clienti ...io preferisco avere le ruote bilanciate perchè se spingo un po' e a 200 la moto vibra perchè tanto cosa vuoi che siamo 30 grammi, mi girano un po i santissimi e difficilmente mi recherò dallo stesso gommista o meccanico (soprattutto quando insiste che non è necessario bilanciare la ruota posteriore...come diceun meccanico della mia città)...
...in quel caso 30 grammi significano un cliente in meno...poi liberissimo di non bilanciare

quando andavo all'uni (non tanti anni fa...) per guadagnare $$ smontavo e rimontavo moto, e tra le altre cose cambiavo gomme e bilanciavo cerchi per questo ti dico, come ha risposto il gommista, non sempre serve aggiungere peso. Se la ruota é già bilanciata e tu aggiungi inutilmente...ti ritrovi con la ruota sbilanciata...

ho montato e bilanciato qualche gomma ma il riferimento valvola/segno sulla gomma l'ho sempre rispettato pensando a una valida motivazione (a me sconosciuta), tu dici di girare la gomma sul cerchio x bilanciarla...quindi sai che non è cosa influente la corrispondenza valvola/segnogomma, sai a cosa serve quel riferimento?
Se x girarla non intendevi davanti/dietro o dento/fuori?scherzo, sul segno invece son curioso...

il segno serve per apporre la parte teoricamente più pesante del cerchio (la valvola) opposta alla parte più pesante della gomma.

non è detto che questo sia sempre così (non lo è quasi mai) quindi se "chiama" molto peso è il caso di provare a girarle e vedere se migliora.

come ha detto mauro...teoricamente il segno aiuta, teoricamente
poi si va a occhio..

le strisce che vedete sui cerchi servono a compensare lo sbilanciamento che esiste tra il cerchio e la gomma,è solo una questione di fortuna trovare la posizione giusta,sicuramente le gomme di qualità e più ancora i cerchi di qualità se dritti fanno evitare l'uso dei piombi,non è obbligatorio che ci siano.

[Grugno]

il segno serve per apporre la parte teoricamente più pesante del cerchio (la valvola) opposta alla parte più pesante della gomma.

non è detto che questo sia sempre così (non lo è quasi mai) quindi se "chiama" molto peso è il caso di provare a girarle e vedere se migliora.

[ZioVic]

Ergo dire che la gomma nn ha bisogno di essere equilibrata è una boiata.

Se ti riferisci alla mia prima risposta dimentichi un avverbio importante...
ho scritto "evidentemente" e cio' presume che la ruota sia stata "provata"
Generalmente non dico "boiate"...a volte e' molto meglio tacere

[Giorgillo86]

Se ti riferisci alla mia prima risposta dimentichi un avverbio importante...
ho scritto "evidentemente" e cio' presume che la ruota sia stata "provata"
Generalmente non dico "boiate"...a volte e' molto meglio tacere

Scusa mi sono espresso male

[Tozzi]

la domanda ha una sola risposta.................... vibra l'anteriore ?

SI : mancano i pesi dell'equilibratura ( non li ha messi / li hai persi )

NO: non servono

[Liuc]

la domanda ha una sola risposta.................... vibra l'anteriore ?

SI : mancano i pesi dell'equilibratura ( non li ha messi / li hai persi )

NO: non servono

No fratello anteriore non vibra...

é una michelin, carcasse di qualità unica, non è raro che non servano pesi