passaggio speed/tiger

[tigerw]

ora gira nella pista dove andrò il 3 luglio......lo possiede un amico che la usa solo per quella pista e che ora l'ha messa in vendita per prendersi il gsx 1000



faranno foto e filmino

attendo fiducioso

[TIGRE SIBERIANA]

attendo fiducioso

appena realizzano la copia e mi procuro le foto farò la postata

anzi forse è meglio di no perchè se no vedono che mi sorpassano tutti......

[n0x]

un baricentro piu basso.

Questo fa davvero tanta differenza...è alta per una moto che vuoi far andare forte

[leo]

ora gira nella pista dove andrò il 3 luglio......lo possiede un amico che la usa solo per quella pista e che ora l'ha messa in vendita per prendersi il gsx 1000



faranno foto e filmino

Se ti capita mi fai una foto per vedere come ha sistemato le pedane,che se non ricordo male sono originali? Grazie

[MrTiger]

[tigerw]

appena realizzano la copia e mi procuro le foto farò la postata

anzi forse è meglio di no perchè se no vedono che mi sorpassano tutti......

non penso tu sia un fermone. anzi!!!!

[leo]

Grazie Matteo!

[TIGRE SIBERIANA]

Se ti capita mi fai una foto per vedere come ha sistemato le pedane,che se non ricordo male sono originali? Grazie

se non sbaglio il mio amico ha fatto fare delle pedane arretrate comunque il 3 luglio vado in pista e siccome la tiene lì gli faccio le foto...
al limite ricordamelo ok?

ops non avevo visto le foto messe da mr tiger

non penso tu sia un fermone. anzi!!!!

se andassi in pista con il mio ex monster sarei di sicuro più disinvolto nelle curve ma andando con il tiger non so proprio come sarà

[speedgay]

che figata sto tiger della foto! Grazie a tutti dei consigli! più o meno ho capito che il tiger con un setup delle sospensioni come si deve và forte!

[leo]

che figata sto tiger della foto! Grazie a tutti dei consigli! più o meno ho capito che il tiger con un setup delle sospensioni come si deve và forte!

Ahi me no! A meno che tu non sia un pilota-fantino oppure un bel manico che guida sopra i problemi (meglio se tutt'e due le cose),le sospensioni ti daranno filo da torcere; all'inizio c'è da conoscersi e magari indurendo un po' riesci anche a viagggiare di buon passo,ma poi i nodi vengono al pettine ..........sia davanti che dietro è scarsissima d'idraulica ,perciò mano al portafoglio e vai di mono e pompanti ant (se ci metti anche le molle visto che ci sei.....) e allora si che si vola in sicurezza.
Se t'accontenti di andare di passo allegro senza MAI strafare e senza viaggiare in due con bagagli,forse riesci a sistemarla con le sospensini di serie,ma sappi che son poco sensibili (senti bene le differenze solo a tutto chiuso o tutto aperto).Tutti quelli che hanno cambiato le sospensioni,anche con timore d'aver esagerato,poi si son meravigliati di quanto cambia in meglio la moto,QUALSIASI MARCA DI SOSP. TU MONTI!
Buon divertimento,è una moto da urlo........................................la mia