in moto riconoscere i propri limiti

[D74]

bene.....vi si è stretto il culo????

io lo tengo sempre stretto qui sul TCP ci sono i culattoni del SETC

[natan]

Attenzione che anche con la phiga si rischia la vita

se vuoi ti racconto quando due miei amici hanno perso la vita a causa di una storia d'amore ...

[Herbie 53]

Attenzione che anche con la phiga si rischia la vita

si ma se ci dai una facciata dentro non resti paralizzato...non per le gambe almeno

[roberto70]

beh se si rischia la vita anche con la phiga la maggior parte di noi può campare cent'anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[natan]

beh se si rischia la vita anche con la phiga la maggior parte di noi può campare cent'anni!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[luka]

Discussione che probabilmente vedrà un'accesa discussione.....

Riconoscere i propri limiti di guida in base alle proprie condizioni fisiche, di tecnica, condizioni dell'asfalto, meteo e ambientali è fondamentale per godersi la moto in tutta sicurezza.

tralasciando gli sfottò tra amici inizio a pensare che troppo spesso ci sono atteggiamenti che rivolti ad alcune persone possono diventare pericolosi.

molto spesso la gente alza il proprio limite e va oltre per non essere preso per il culo......sei un fermone, vai piano, cambia moto non guidi le gomme ect ect...

con il rischio che chi è oltre le proprie capacità diventi un pericolo per se e gli altri.

non tutti riescono a fregarsene, pur cercando di migliorare le proprie capacità di guida ed esagerano.

stesso discorso sia in strada che in pista.

anche in pista ci sono i professionisti che vanno oltre qualsiasi limite, sanno dove passare, cosa fare e come, ma il pericolo secondo me sono quelli che si ritengono tali e non sanno valutare se uno va piano, se può cappellare o meno, allo stesso modo i novelli i lenti, alcuni non sanno cosa fare e si spostano creando pericoli enormi, altri si attaccano a chi ha un passo improponibile e alla prima curva o si stendono o vanno dritti, altri che pur andando piano sanno cosa fare e non cambiano direzione, dove possono alzano il braccio e segnalano di passare ect.....

ci sono i manici quelli veri (che io ritengo tali) che ti aiutano, ti indicano la postura come fare ect... altri che invece ti sberleffano e basta..... (ripeto tralasciando gli sfottò tra amici che ben si conoscono) molti di questi messi poi a confronto con chi va davvero impallidiscono....

alla fine c'è chi si gode la moto e non deve dimostrare niente a nessuno, altri invece che per la pressione dell'ambiente, del non fare la figuretta spingo spingo....e spesso si perdono anche il gusto della moto, si stressano all'inversomile e penso sia una delle cose più tristi....

E' verissimo......ti quoto in toto sopratutto nella parte in rosso

[Herbie 53]

se vuoi ti racconto quando due miei amici hanno perso la vita a causa di una storia d'amore ...

[natan]

appunto!!!

[Anacleto68]

dare la patente a 35 anni e non prima equivale ad accrescere la frustrazione di chi da tempo vorrebbe una moto ...

Significa anche dare al cervello il tempo per svilupparsi e capire che di Vale Rossi ce n'é uno, che gira in pista e che riesce anche a farsi male..... qui dentro ho letto di gente che dice che con la sua speed da le "paghe" ad una
R6, come i ragazzini dell'elementare e nemmeno di quinta...

[D74]

Significa anche dare al cervello il tempo per svilupparsi e capire che di Vale Rossi ce n'é uno, che gira in pista e che riesce anche a farsi male..... qui dentro ho letto di gente che dice che con la sua speed da le "paghe" ad una
R6, come i ragazzini dell'elementare e nemmeno di quinta...

guarda che non sono solo i ragazzini a non riconoscere i propri limiti....