La Mana č una moto vera, solo con il cambio CVT. Il telaio č quello di una moto, idem le sospensioni ed i freni, la linea, neanche tanto brutta, la guida. Si sta sopra il telaio e lo si stringe, non si sta seduti sl bidé come sul T-Max ed in ogni altro scooterone.
Ha una discreta potenza, con le marce si guida benissimo, con l'automatico in modalitā sport pure di pių, una bomba in montagna. Ed in cittā č molto comoda da usare, ha anche lo spazio per il casco.

Si svaluta molto č vero, ma se la si compra per tenerla per anni, non č un problema.