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Discussione: [Tutorial] Montaggio Frizione.

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di ale873
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    Bonnie 2002
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    Grazie 1000, gentilissimo 😉

  2. #2
    Nuovo TCP Rider L'avatar di ale873
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    Bonnie 2002
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    Buonasera a tutti...
    Ho ultimato la sostituzione dei dischi frizione sulla mia Bonneville, assieme alle molle (tutto EBC); a proposito ringrazio ancora Marcos per il super tutorial!
    Sono arrivato alla chiusura del carter ed ho collegato il cavo frizione... ora mancherebbe l'applicazione del nuovo filtro e inserimento olio motore.
    Ma qui arriva l'oggetto della mia domanda: ho provato la leva frizione e la trovo molto dura... come non mai.
    Qualcuno sa darmi una spiegazione? Giusto perché, se c'è qualche verifica o intervento da fare, sarei ancora in tempo!!!
    Grazie a chiunque riesca a darmi una risposta!

  3. #3
    Gran Visir MCM L'avatar di Marcos
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    Lucifer's breath 865 carbs
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    Citazione Originariamente Scritto da ale873 Visualizza Messaggio
    Buonasera a tutti...
    Ho ultimato la sostituzione dei dischi frizione sulla mia Bonneville, assieme alle molle (tutto EBC); a proposito ringrazio ancora Marcos per il super tutorial!
    Sono arrivato alla chiusura del carter ed ho collegato il cavo frizione... ora mancherebbe l'applicazione del nuovo filtro e inserimento olio motore.
    Ma qui arriva l'oggetto della mia domanda: ho provato la leva frizione e la trovo molto dura... come non mai.
    Qualcuno sa darmi una spiegazione? Giusto perché, se c'è qualche verifica o intervento da fare, sarei ancora in tempo!!!
    Grazie a chiunque riesca a darmi una risposta!
    Molle più dure.

    Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di batiswimmer
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    Chiedo anche qui. La frizione EBC (codice ck5597, per bonneville 790) è un 6+1 mentre l'originale un 5+2. Il disco diverso e più piccolo dove va posizionato, per primo o per ultimo?grazie

  5. #5
    TCP Rider
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    Grazie interessantissimo...

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