Montaggio sospensioni milano

[SpongeBob]

Finalmente dopo esser tornato a milano mi sono deciso a metter mano alle sospensioni (non tanto per effettiva necessità quanto per manie di spippolo...) e ho telefonato ad un noto sospensionista della zona per capire quale sarebbe la spesa.
Ho intenzione di montare un kit molle-olio bitubo alla forcella, la spesa dovrebbe essere sui 180 € tra materiale e manodopera e fino a qua mi pare tutto ok.
Quando però ho chiesto quanto mi costerebbe montare il mono daytona che ho preso qua sul tcp shop mi han parlato di 3 ore di manodopera per 120 €, non so a voi ma a me pare un po tanto...
Qualcuno ha da proporre valide alternative a milano e dintorni?

[gixxer73]

io abito molto lontano però per cambiare il mono ci vorranno 30 minuti ... se io fossi in te farei anche i pompanti ..

[maurotrevi]

cambia meccanico, già il fatto di volermi far cambiare solo molle e olio mi farebbe andare via di corsa, 3 ore per cambiare un mono poi sono pura follia.

se vuoi un consiglio vai da two racing Tel 02/95.89.81.89 e chiedi di Max dicendogli che ti mando io. è li in zona milano.

[Mrmc]

oppue in zona milano ( assago ) ti consiglio motoway.. sono onesti e lavorano molto bene..

[Zagor_]

cambia meccanico, già il fatto di volermi far cambiare solo molle e olio mi farebbe andare via di corsa, 3 ore per cambiare un mono poi sono pura follia.

se vuoi un consiglio vai da two racing Tel 02/95.89.81.89 e chiedi di Max dicendogli che ti mando io. è li in zona milano.

Perchè?
io ho messo molle+pompanti+olio e non mi sembra che vada male

[maurotrevi]

Perchè?
io ho messo molle+pompanti+olio e non mi sembra che vada male

la risposta è dentro di te basta cercarla

[Zagor_]

la risposta è dentro di te basta cercarla

ok . . .
ma ti volevo chiedere perchè solo molle+olio secondo te non è una modifica da fare?
ma hai un secondo lavoro? fai consulenze nel centro ricerca e sviluppo della Bitubo?

[SpongeBob]

cambia meccanico, già il fatto di volermi far cambiare solo molle e olio mi farebbe andare via di corsa, 3 ore per cambiare un mono poi sono pura follia.

se vuoi un consiglio vai da two racing Tel 02/95.89.81.89 e chiedi di Max dicendogli che ti mando io. è li in zona milano.

Aspetta, sono io che voglio cambiare solo molle e olio, già al telefono il tizio iniziava a parlarmi di revisioni alla forcella...
Grazie per la dritta sull'officina

[onlystreet]

A me lo hanno montato oggi il mono daytona, ma il mecca non mi ha preso un euro...ha visto che erano solo 2 bulloni...e mi ha detto: lascia stare.

[maurotrevi]

Aspetta, sono io che voglio cambiare solo molle e olio, già al telefono il tizio iniziava a parlarmi di revisioni alla forcella...
Grazie per la dritta sull'officina

per giusto quando apri la forcella gli dai una bella pulita quindi la revisioni, il fatto è che cambiare le sole molle è una cosa che il più delle volte risulta solo controproducente se non si ha un idraulica in grado di supportare la differenza e un mono che faccia altrettanto.
il cambio di gradazione dell'olio aiuta solo se la differenza è minima dall'originale altrimenti fa solo danni nel senso che scompensa il rapporto alte/basse velocità, in pratica è come avere un pacco lamellare messo su da un ubriaco che non sa cosa fare ed in più ti giochi la scorrevolezza e di conseguenza non capisci più che da la ruota anteriore mentre corri.
se non ci fai pista o se non sei sopra i 100kg le molle di serie vanno più che bene e una opportuna frenatura idraulica cambia radicalmente il funzionamento della forcella.