comunque a parte tutte le teciche di guida ,cazzi e mazzi, io sono andato due volte quest'anno al Mugello per tutta la giornata, e la prima cosa che mi hanno detto quelli del corso è che per girare in pista ci vogliono le gomme da pista , possibilmente nuove e grossi problemi difficilmente ce ne saranno! A fare il corso con me la prima volta c'era un tizio con un cbr e le M3 sotto...al terzo giro ha rischiato di sdraiarsi ed è tornato ai box...le gomme erano viola, completamente sfiammate! Le ha cambiate ed è andato tutto liscio...