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Discussione: CAMBIO ELETTRONICO

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di eugy80
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    CAMBIO ELETTRONICO

    Ciao ragazzi!
    Vorrei mettere il cambio elettronico sulla mia 675.
    Prima domanda: è necessario avere una centralina tipo PWC?

    Quale mi consigliate??

    Thanks!!!!!

  2. # ADS
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  3. #2
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    non ti serve la centralina.
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  4. #3
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    se la daytona è dal 2009 in poi è plug/play
    L'inchiostro di ogni viaggio è nel tuo sangue

    www.ilcarogna.it

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di miky92
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    scusate l'ignoranza, cosa cambia fra cambio normale ed elettronico? come funziona l'elettronico?

  6. #5
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    l'elettronico ti permette di salire di marcia senza usare la frizione.
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  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    di che anno la day?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di jointfull
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    ex:daytona675SE e StreetTriple.....now: a piedi!
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    se è una 2006/2008 hai 2 opzioni:

    -Power commander + cambio elettronico
    -cambio elettronico con centralina aggiuntiva/separata (IRC, SPeletronic)

    se è una 2009/2010 hai sempre 2 opzioni:
    -cambio elettronico accessorio originale Triumph (plug&play, anche se secondo la mia modestissima esperienza, per settare bene un cambio elettronico ci vuole un po di esperienza e magari anche un banco non guasta)
    -cambio elettronico con centralina aggiuntiva/separata (IRC, SPeletronic)

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    zx10r e freewillis 650
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    esatto, comunque sono sicuro che anche con la '09 si può usare un cambio di altra marca, solo che non sarà plug&play, ma con quello che se lo fa pagare triumph....

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di eugy80
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    Andora -Genova
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    Grazie per le risposte ragazzi.
    La mia è del 2007. Forse la soluzione migliore è pwc con cambio elettronico.. almeno ne trae beneficio anche l'erogazione del motore, no?

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da eugy80 Visualizza Messaggio
    Grazie per le risposte ragazzi.
    La mia è del 2007. Forse la soluzione migliore è pwc con cambio elettronico.. almeno ne trae beneficio anche l'erogazione del motore, no?
    Yes! Pero' preparati a sborsare un bel po' di quattrini...A trovare la PCIII + cambio elettronico a buon prezzo sono almeno 500 euro,piu' manodopera montaggio,piu' prova al banco per la mappatura(lascia stare le mappe da scaricare da internet che sono stronzate)...Se invece vuoi il solo cambio elettronico va di SP electronics,IRC,Starlane...

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