|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ho acquistato un mono ohlins per speed 2008 , c'e' qualcuno di voi che l'abbia montato?
potete darmi qualche dritta per il montaggio, inoltre usando la moto fondamentalmente con una guida un po " allegra" su strada avete qualche indicazioni da darmi per le regolazioni considerando che peso 82 kg e che viaggio sempre da solo?
attualmente l'ammortizzatore ha la regolazione "standard",
grazie per il supporto Mick.
Mick68
Ciao Mick, io monto il tuo stesso ammortizzatore, Ohlins tr807 per speed 08 (monta anche sulle 05-07), pewr il montaggio io mi son dovuto ingegnare, sono andato a comprare un argano manuale per 18 euro ed ho letteralmente appeso la moto ad un robusto ramo di un gelso che ho in giardino
io ho fatto così... ho smontato i fianchetti e la sella ed ho passato una fune al telaietto posteriore, ho alzato la moto ed ho messo un pezzo di legno sotto al motore, poi ho smontato il vecchio ammortizzatore, ho controllato che l'interasse fosse il medesimo ed ho montato il nuovo.... ci ho perso un paio d'ore di lavoro ma ne è valsa la pena
per le regolazioni non ti so dire.... fra me e te ci corrono 15 kg ed io ho su la molla da 100, te che molla hai su?
inizia a fare sag statico e dinamico
Ultima modifica di Millejager; 14/08/2010 alle 21:57
grazie 1000 millejager delle preziose info, francamente ignoravo l'esistenza di molle diverse, pensavo fossero standard per l'ohlins della speed,
l'interasse si misura da perno a perno?
Mick68
sì esatto, per confrontarlo con l'originale ho affiancato i 2 mono ed ho passato fra i fori 2 tondelli di metallo (anzi, ora che ci penso erano 2 barre filettate che avevo in garage), a me lo avevano consegnato con il medesimo interasse, non ho dovuto effettuare alcuna regolazione... cmq se vuoi alzare o abbassare la moto puoi sempre regolartelo a tuo piacere, se pensi che possa giovarti una moto con un culo + alto/basso...Originariamente Scritto da favarettom
io ho preferito sfilare un po' le forche e lasciare il mono com'era.
ah dimenticavo... per il montaggio del mono: la fune non devi agganciarla al telaietto posteriore!! Rileggendo ho visto l'errore... La fai passare per il telaio.... devi svitare le viti inferiori che fissano il telaietto posteriore al telaio ed allentare le superiori.... quando hai smontato il vecchio la devi alzare dal telaio fino a che la distanza tra forcellone e telaietto posteriore non ti permette di sfilarlo, svitare le viti inferiori del telaietto ti aiuterà a "scosciare" la moto...
mi raccomando... non ti scordare del supporto da mettere sotto al motore....
Ultima modifica di Millejager; 16/08/2010 alle 17:52 Motivo: UnionePost automatica
millejager ma per il raduno speed non sei riuscita a tirarla giù dall'albero la moto?
sì caro!millejager ma per il raduno speed non sei riuscita a tirarla giù dall'albero la moto?
eh che io sapevo che il ristorante era, come si dice qui da me... in culo ai lupi
bast'....sì caro!
eh che io sapevo che il ristorante era, come si dice qui da me... in culo ai lupi
500km sotto l'acqua mi son fatto e tu mi dici che il risto era in culo ai lupi.
Appena riporti la moto da Enrico te la faccio esplodere
puttana de na evasì caro!
eh che io sapevo che il ristorante era, come si dice qui da me... in culo ai lupi
giàputtana de na eva
Perche' pioveva?puttana de na eva
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando